鄉(xiāng)鎮(zhèn)的充電樁位置各有不同，像停車(chē)場(chǎng)、村里、小區(qū)等地都可能有。在重慶山區(qū)的蔈草鎮(zhèn)，充電樁分布在4個(gè)車(chē)流聚集的停車(chē)場(chǎng)；南河鎮(zhèn)在多個(gè)村安裝了充電樁，實(shí)現(xiàn)村村有樁；2024年某縣多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）新建成超充站和快充站，分布在多地；博樂(lè)市小營(yíng)盤(pán)鎮(zhèn)的營(yíng)盤(pán)小區(qū)內(nèi)安裝了電動(dòng)自行車(chē)充電樁；安平縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)如東黃城鎮(zhèn)、大何莊鄉(xiāng)等設(shè)立多個(gè)充電站點(diǎn) 。

具體而言，重慶山區(qū)的蔈草鎮(zhèn)為了方便新能源汽車(chē)的使用，將首批13臺(tái)7千瓦的交流慢充樁設(shè)置在車(chē)流聚集的停車(chē)場(chǎng)，這些停車(chē)場(chǎng)是車(chē)輛停留和集散的關(guān)鍵地點(diǎn)，如此布局能極大提高充電樁的使用效率，讓過(guò)往車(chē)輛隨時(shí)能補(bǔ)充電量。

南河鎮(zhèn)則把目光聚焦在各個(gè)村落，在二份塆、靈芝、更新等多個(gè)村子安裝充電樁，這一舉措對(duì)當(dāng)?shù)卮?a target="_blank" style="color: #0777dd;">民意義重大，不僅解決了本鎮(zhèn)群眾出行充電難的問(wèn)題，還滿足了觀光旅游車(chē)和自駕游客的充電需求，有力推動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

2024年，某縣大力推進(jìn)新能源充電設(shè)施建設(shè)，在多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）建成眾多超充站和快充站。像桂西大道松林一組（林業(yè)局旁）等地的超充站，以及白家鎮(zhèn)農(nóng)安社區(qū)移民大道等地的快充站，分布廣泛且合理，極大地提升了新能源汽車(chē)在當(dāng)?shù)氐氖褂帽憷浴?/p>

博樂(lè)市小營(yíng)盤(pán)鎮(zhèn)關(guān)注到居民電動(dòng)自行車(chē)充電難題，在營(yíng)盤(pán)小區(qū)安裝充電樁，有效解決了私拉電線帶來(lái)的安全隱患。而安平縣作為試點(diǎn)縣，構(gòu)建了密集充電網(wǎng)絡(luò)，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)如東黃城鎮(zhèn)的敬思村、大何莊鄉(xiāng)的察羅村等設(shè)立站點(diǎn)，還配備先進(jìn)快充和超充設(shè)備。

由此可見(jiàn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁的布局正朝著多元化、便利化發(fā)展。從停車(chē)場(chǎng)到村落，從電動(dòng)自行車(chē)充電樁到汽車(chē)快充、超充站，各地都在根據(jù)自身需求和實(shí)際情況合理規(guī)劃充電樁位置，不斷完善充電設(shè)施，為新能源出行提供堅(jiān)實(shí)保障 。