汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)通常不需要打開(kāi) AC 鍵。AC 鍵主要控制的是冷風(fēng)空調(diào)壓縮機(jī)，而汽車(chē)暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱循環(huán)制熱，并不依賴壓縮機(jī)工作。在車(chē)內(nèi)沒(méi)有霧氣的情況下，開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)打開(kāi) AC 鍵不僅毫無(wú)作用，還會(huì)增加油耗。不過(guò)，當(dāng)車(chē)窗出現(xiàn)霧氣需要除霧時(shí)，就必須打開(kāi) AC 鍵，利用其除濕功能讓空氣干燥，達(dá)到更好的除霧效果 。

多數(shù)車(chē)輛在將風(fēng)向打到除霧位置或者按下一鍵除霧開(kāi)關(guān)后，AC 鍵會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，并切換到外循環(huán)模式。這是因?yàn)橥庋h(huán)能引入外界相對(duì)干燥的空氣，配合 AC 鍵的除濕，讓除霧效率大大提高。

值得一提的是，在除霧時(shí)，冷風(fēng)除霧的速度相對(duì)更快。它能快速降低玻璃周?chē)諝獾臏囟龋瑴p小溫差，抑制新霧氣的產(chǎn)生，已有的霧氣也能迅速消散。但冷風(fēng)除霧可能會(huì)讓車(chē)內(nèi)溫度驟降，影響舒適性。所以，如果車(chē)內(nèi)霧氣不大，直接用暖風(fēng)除霧，雖然剛開(kāi)始效果欠佳，不過(guò)隨著時(shí)間推移，也能有效除霧且能保持車(chē)內(nèi)溫暖。要是霧氣較大，可先用冷風(fēng)快速除霧，再調(diào)回暖風(fēng)。

此外，調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度實(shí)際上是在調(diào)節(jié)進(jìn)入暖風(fēng)水箱的風(fēng)量。溫度設(shè)置得較高時(shí)，空氣只經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，吹出的便是熱風(fēng)；溫度設(shè)置較低時(shí)，空氣只經(jīng)過(guò)蒸發(fā)箱，吹出的則是冷風(fēng)；當(dāng)溫度設(shè)置適中，吹出的就是冷熱風(fēng)混合的風(fēng)。

總之，汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)時(shí) AC 鍵的使用需根據(jù)實(shí)際情況靈活判斷。在車(chē)內(nèi)無(wú)霧的正常狀態(tài)下，關(guān)閉 AC 鍵既能省油，又能充分享受發(fā)動(dòng)機(jī)余熱帶來(lái)的暖風(fēng)；而在需要除霧時(shí)，及時(shí)打開(kāi) AC 鍵，能確保行車(chē)視線清晰，保障駕駛安全與舒適。