電動車價格受多種配置影響。

首先是制造成本，像綠源采用加厚鋼材、全自動機器人焊接和防銹處理，工序多成本高。

其次是智能配置，高度智能化會增加成本。

再者是電池容量，大容量電池成本高，千元級電動車電池成本占比大。

還有品牌溢價，雅迪、愛瑪?shù)戎放埔蚱放仆茝V投入存在溢價。

最后是經(jīng)銷商渠道，網(wǎng)上直銷可能更便宜。

電動車的電池配置也影響價格。雅迪、愛瑪電動摩托車多采用石墨烯電池，因其價格便宜，品牌有自研電池技術，成本可控且質(zhì)量有保障，技術成熟口碑好。

而電動自行車受新國標重量限制，有時小容量鋰電池與石墨烯電池差價小，高端車型配置鋰電池可提高溢價率。

電機功率決定動力性能，48伏新國標車電機功率受限，動力一般；60伏車配置500w至800w電機，動力不錯；72伏車配1000w以上電機，動力強悍。

續(xù)航里程取決于電池容量，48伏車一般續(xù)航30至70公里；60伏車60至80公里；72伏車可達150公里以上。

近期原材料上漲，電機、電池、車架、塑件、輪胎等五大配件成本提升，如電機生產(chǎn)成本因鋁、銅等原材料漲價而增加，電池受碳酸鋰等影響漲價，車架受鋼材等價格影響，塑件因原油價格上漲，輪胎受天然膠等影響，常規(guī)電動車成本上漲約200元。