北京魔方的操控性很好。它在多方面展現(xiàn)出出色的操控實(shí)力。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器配合默契，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又平穩(wěn)，升擋積極，降擋迅速。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校緊繃，路感清晰且支撐性佳。此外，還有多種駕駛模式可滿足不同需求，豐富的駕駛輔助功能讓駕駛更輕松。這些都使得北京魔方在操控性上表現(xiàn)出眾，帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

北京魔方的這套1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)188Ps ，峰值扭矩305N·m ，熱效率高達(dá)39.2%，實(shí)測(cè)百公里加速僅7.8秒。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在同級(jí)別車型中相當(dāng)亮眼。在日常駕駛過程中，當(dāng)你輕踩油門，動(dòng)力會(huì)循序漸進(jìn)地輸出，讓起步過程平穩(wěn)順滑；而當(dāng)你想要超車或者體驗(yàn)速度激情時(shí)，深踩油門，降擋響應(yīng)及時(shí)，充沛的動(dòng)力瞬間爆發(fā)，助力你輕松完成動(dòng)作。

底盤方面，前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，風(fēng)格緊繃。在日常道路行駛時(shí)，能清晰傳遞路面信息，讓駕駛者時(shí)刻感知路況。當(dāng)遇到山路或者高速過彎時(shí)，懸架能夠提供足夠的側(cè)向支撐力，減少車身側(cè)傾，保障行車安全與穩(wěn)定性。即便是過減速帶，雖需適當(dāng)減速，但也能明顯感覺到懸掛系統(tǒng)有效吸收顛簸，兼顧了運(yùn)動(dòng)感與舒適性。

北京魔方還提供ECO、smart和SPORT三種駕駛模式。ECO模式下，車輛更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常城市通勤；SMART模式則在兩者間取得平衡；SPORT模式下，動(dòng)力響應(yīng)更加積極，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合更為激進(jìn)，滿足你對(duì)速度與激情的追求。同時(shí)，其L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，支持巡航IACC、高速HWA、車道保持LKA等功能，在長(zhǎng)途駕駛或者擁堵路況下，大大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。

總的來說，北京魔方在動(dòng)力、底盤、駕駛模式以及駕駛輔助等多個(gè)操控相關(guān)方面，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力與出色的調(diào)校水平，無論是日常代步還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，帶來令人愉悅的駕駛體驗(yàn)。