冬天胎壓主要受氣溫、輪胎狀況等因素影響。冬天氣溫低，輪胎內(nèi)空氣受冷收縮，胎壓隨之降低，這是最常見的影響因素。若氣溫持續(xù)走低，胎壓也會(huì)持續(xù)下降。輪胎本身出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)影響胎壓，比如被異物扎破導(dǎo)致漏氣，氣嘴芯損壞、輪胎與輪轂密封不嚴(yán)等，都會(huì)讓胎壓降低。開車前留意胎壓情況，能保障行車安全。

除了上述因素，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在冬天也可能出現(xiàn)異常狀況，影響我們對(duì)胎壓的判斷。氣溫較低時(shí)，部分車輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤報(bào)的情況。這并非是輪胎的實(shí)際胎壓出現(xiàn)問(wèn)題，而是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的“小脾氣”。它可能會(huì)把正常的胎壓誤判為過(guò)低或過(guò)高，給車主帶來(lái)不必要的擔(dān)憂。

而且，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，對(duì)胎壓也會(huì)產(chǎn)生影響。在冬天，輪胎橡膠會(huì)因低溫而變得相對(duì)僵硬，彈性有所下降。長(zhǎng)時(shí)間停放后，輪胎與地面接觸的部分會(huì)承受較大壓力，導(dǎo)致這部分輪胎變形，進(jìn)而使得胎壓分布不均勻，整體胎壓數(shù)值也可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的降低。

另外，不同車輛在正常和寒冷情況下，前后輪胎壓都有不同標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)熱脹冷縮原理，冬天胎壓可適當(dāng)升高0.1 - 0.2。但這只是一個(gè)大致范圍，具體還需參考車輛使用手冊(cè)上的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。如果盲目按照經(jīng)驗(yàn)調(diào)整胎壓，可能會(huì)因不匹配車輛實(shí)際情況，反而影響行車安全。

總之，冬天胎壓受到多種因素的共同作用。氣溫、輪胎狀況、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及車輛停放時(shí)長(zhǎng)等，都會(huì)對(duì)胎壓產(chǎn)生影響。車主在冬季要多留意胎壓變化，定期檢查輪胎，根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整胎壓，這樣才能確保車輛安全、穩(wěn)定地行駛在寒冷的冬日道路上 。