電動(dòng)軌道車的速度因車型和運(yùn)營(yíng)情況而異。

蘇州高新有軌電車 1 號(hào)線的平均旅行速度由 30.61km/h 提升至 32.09km/h，最大旅行速度為 34.14km/h；2 號(hào)線平均旅行速度由 30.42km/h 提升至 33.31km/h，最大旅行速度為 36.54km/h。

龍華現(xiàn)代有軌電車全線行車速度由 17km/h 提升至 20km/h，“清湖—新瀾”方向單程運(yùn)行時(shí)間由 29 分鐘縮短至 25 分鐘，“清湖—下圍”方向單程運(yùn)行時(shí)間由 22 分鐘縮短至 19 分鐘。

國(guó)產(chǎn)智軌電車設(shè)計(jì)最高速度每小時(shí) 70 公里，在哈爾濱進(jìn)行的冬季試驗(yàn)首日整體運(yùn)行狀況良好。

我國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)軌電車在青島下線，最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)到 80 公里，爬坡能力可達(dá) 13%，能適應(yīng)不同城市、地域、地形和各類風(fēng)景區(qū)的交通運(yùn)輸需求。

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