一汽奔騰 T99 的操控性相當出色。它搭載榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，無論是起步、加速，還是上坡、超車都輕松自如，高低速行駛均能提供強勁且線性的動力。匹配的 8AT 變速箱換擋平順又積極。底盤懸架組合調(diào)校舒適，能有效過濾顛簸。同時，方向盤指向精準，剎車性能良好，還有新一代 EPS 電動助力轉向系統(tǒng)加持，駕駛體驗出色。

具體來看，這款發(fā)動機最高馬力可達 224 馬力，峰值扭矩 340 ?！っ?。在實際駕駛中，當發(fā)動機轉速達到 1250rpm 時，就能輸出扭矩的 80%，在 1650rpm 到 4500rpm 的區(qū)間內(nèi)，可持續(xù)輸出峰值扭矩。這意味著在城市道路中，遇到需要快速超車或者爬坡的情況，奔騰 T99 都能迅速響應，動力隨叫隨到。

與之匹配的 8AT 變速箱功不可沒，在日常駕駛過程中，幾乎察覺不到換擋的頓挫感。無論是在緩速行駛時的降檔，還是急加速時的升檔，變速箱都能迅速且平穩(wěn)地完成動作，積極地配合發(fā)動機的動力輸出，讓駕駛過程更加流暢。

底盤部分，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，在舒適性方面表現(xiàn)卓越。在經(jīng)過一些坑洼路面或者減速帶時，能明顯感覺到底盤將細碎的顛簸過濾得很好，車內(nèi)的駕乘人員不會受到過多的震動干擾，而且在這個過程中，車輛的操控并沒有受到影響，依然穩(wěn)定可靠。

方向盤的指向精準度很高，駕駛者能夠輕松地按照自己的意圖控制車輛行駛方向。剎車系統(tǒng)也相當給力，剎車距離表現(xiàn)優(yōu)異，為行車安全提供了有力保障。再加上新一代 EPS 電動助力轉向系統(tǒng)，讓車輛在不同速度下都能保持良好的行駛穩(wěn)定性和操控性。

總之，一汽奔騰 T99 在動力、變速箱、底盤、轉向以及制動等多個方面的出色調(diào)校與配合，共同造就了它優(yōu)秀的操控性能，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能為駕駛者帶來舒適且自信的駕馭體驗 。