從比亞迪年報能看出未來的戰(zhàn)略重點主要在以下幾個方面：

1. 打造全價格帶的電動車帝國，多系列、多品牌布局，滿足不同消費者需求。

2. 強化 TIER1 全自研，構(gòu)建封閉式垂直帝國，控制技術(shù)擴散，確保自身技術(shù)優(yōu)勢。

3. 提高新能源汽車的滲透率，力爭在 2023 年達到 35%，甚至更高。

4. 發(fā)揮速度優(yōu)勢，以全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合應對市場變化，同時在產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段注重術(shù)業(yè)有專攻。

5. 加強自主高端品牌建設，做新能源領域的“愛馬仕”，依靠技術(shù)和設計提升品牌價值。

6. 實施出口戰(zhàn)略，主攻本土品牌較少的地區(qū)，如東南亞、歐洲、南美等，通過零部件、集裝箱出口以及四大工藝的本土化拓展市場。

7. 未來 2-3 年繼續(xù)采用人海戰(zhàn)術(shù)，用大量研發(fā)人員保持顛覆性的功能迭代，依靠工程師、垂直整合能力、市場戰(zhàn)略和規(guī)模優(yōu)勢保持競爭力。

8. 持續(xù)完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面覆蓋新能源汽車細分市場，如陸續(xù)推出 e 系列產(chǎn)品。

9. 采用刀片電池/DMI 技術(shù)，提升車型續(xù)航里程，推動混動車價格趨近燃油車，性能趨近電動車。

10. 和豐田設立合資公司，強強聯(lián)手，提升產(chǎn)品研發(fā)能力及品質(zhì)控制能力，鞏固電動汽車的核心技術(shù)，進一步打開海外市場。

11. 逐步將成熟業(yè)務拆分上市，如比亞迪半導體已具備獨立上市基礎，動力電池計劃 3 年左右實現(xiàn)分拆，提升經(jīng)營效率和集團綜合實力。