奧迪 e-tron Q4 的續(xù)航能力不錯(cuò)。

在 CLTC 工況下，分為 560 公里和 605 公里兩種續(xù)航里程。

為保障續(xù)航精準(zhǔn)度，它配備了智能 BMS 能量管理系統(tǒng)，通過定制算法對(duì)實(shí)時(shí)電耗計(jì)算，根據(jù)最近 300 公里駕駛習(xí)慣加權(quán)，越開越準(zhǔn)。

還配備了寧德時(shí)代三元鋰離子電芯和自研電池包，84.8kWh 的電池容量領(lǐng)先同級(jí)。

比如從南京自駕到舟山，近 500 公里行程無需補(bǔ)能。一位女性朋友每天通勤 60km，希望車能滿足一周工作日續(xù)航需求，奧迪 e-tron Q4 能滿足。

我們測(cè)試的高配版，滿電狀態(tài)下儀表顯示續(xù)航里程準(zhǔn)確。駕駛過程中除非極端操作，行駛平穩(wěn)，電門響應(yīng)迅速。制動(dòng)能量回收系統(tǒng)對(duì)流暢性影響小，電機(jī)驅(qū)動(dòng)線性加速舒適。

內(nèi)飾精致，外觀大氣，智能配置豐富，動(dòng)力有后驅(qū)版和四驅(qū)版。

后驅(qū)版單電機(jī)最大功率 150 千瓦、峰值扭矩 310 ?！っ?，百公里加速 8.8s，電池對(duì)應(yīng) CLTC 續(xù)航 605 公里。

四驅(qū)版新車 CLTC 工況下續(xù)航 560 公里，電耗 15.5kWh/100km。

總之，奧迪 e-tron Q4 在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，動(dòng)力配置合理，是不錯(cuò)的選擇。