威固膜對(duì)車內(nèi)信號(hào)有一定影響，但影響程度有限。汽車本身的金屬車身就會(huì)影響信號(hào)接收，而威固隔熱膜含有多層金屬，層數(shù)越多，對(duì)信號(hào)的干擾越大，不過(guò)實(shí)際情況并沒(méi)有網(wǎng)上傳言的那么嚴(yán)重。威固膜對(duì)車內(nèi)信號(hào)的影響主要集中在原車導(dǎo)航，對(duì)手機(jī)信號(hào)幾乎沒(méi)有影響。部分車型如日系車，由于原配導(dǎo)航信號(hào)強(qiáng)度不夠，可能會(huì)感覺(jué)影響較大。

針對(duì)威固膜影響原車導(dǎo)航信號(hào)的情況，不同車型有不同的應(yīng)對(duì)方法。對(duì)于別克新款GL8、凱迪拉克CTS這類車型，可在接收模塊的前儀表臺(tái)中間黑點(diǎn)處開一個(gè)4厘米寬、7厘米長(zhǎng)的切口，通過(guò)這樣的方式，能在一定程度上減少威固膜對(duì)信號(hào)的干擾，讓導(dǎo)航信號(hào)接收更順暢。

而標(biāo)志3008、皇冠等車型，解決辦法相對(duì)靈活。既可以把導(dǎo)航天線引導(dǎo)至車內(nèi)后視鏡位置，借助這個(gè)位置相對(duì)開闊的空間，增強(qiáng)信號(hào)接收能力；也可以增加GPS信號(hào)放大器，通過(guò)放大信號(hào)的方式，確保導(dǎo)航系統(tǒng)能正常接收到信號(hào)，讓導(dǎo)航功能穩(wěn)定運(yùn)行。

至于ETC信號(hào)問(wèn)題，處理起來(lái)較為簡(jiǎn)單。只需要在ETC區(qū)域的膜上開個(gè)口子，就能有效解決相關(guān)問(wèn)題，讓ETC設(shè)備在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)正常感應(yīng)，不影響通行效率。

威固膜雖然會(huì)對(duì)車內(nèi)信號(hào)產(chǎn)生一定影響，尤其是原車導(dǎo)航信號(hào)，但只要在貼膜前了解好車型對(duì)應(yīng)的解決方法，并且在貼膜過(guò)程中參考專業(yè)人士的意見(jiàn)，就能最大程度降低這種影響，讓車輛的各類信號(hào)設(shè)備正常工作，車主無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂威固膜對(duì)車內(nèi)信號(hào)的干擾問(wèn)題。