奧迪 A4 進(jìn)口和國產(chǎn)的動力系統(tǒng)主要有以下不同。

發(fā)動機(jī)方面，進(jìn)口奧迪 A4 一般搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，型號為 EA888。國產(chǎn)奧迪 A4L 則有 1.8T、2.0T、2.4L、3.0L 多種選擇。1.8T 車型發(fā)動機(jī)型號為 BKB，2.0T 車型發(fā)動機(jī)型號也是 EA888。

技術(shù)應(yīng)用和調(diào)校有別，進(jìn)口版某些技術(shù)可能更先進(jìn)精細(xì)，適應(yīng)國外市場需求和標(biāo)準(zhǔn)，動力輸出或許更順暢高效。國產(chǎn)版在燃油經(jīng)濟(jì)性上更貼合國內(nèi)使用環(huán)境和消費(fèi)者需求，比如油耗方面，進(jìn)口奧迪 A4 約 7.5L，國產(chǎn)奧迪 A4L 約 6.9L。

四驅(qū)系統(tǒng)不同，進(jìn)口奧迪 A4 前置四驅(qū)，國產(chǎn) A4L 有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種。

底盤方面，前半部分結(jié)構(gòu)相同，新平臺上擺臂安裝位置有變化，后懸掛每條擺臂都重新設(shè)計(jì)且副車架結(jié)構(gòu)更緊湊，進(jìn)口和國產(chǎn)底盤 99%相同，唯一區(qū)別是四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)口版采用新四驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn) A4L 四驅(qū)系統(tǒng)仍為老款托森式。

制造工藝比如旋轉(zhuǎn)軸承，德國的摩擦阻力更小，旋轉(zhuǎn)圈數(shù)更多，國產(chǎn)制造工藝相對沒那么好，汽車精密度有區(qū)別。但要說明，兩者發(fā)動機(jī)都用了奧迪先進(jìn)技術(shù)和制造工藝，質(zhì)量都有保障。

總之，選車時(shí)根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定就行。