奧迪 A8L 頂配的音響系統(tǒng)效果是非常出色的。

它配備了 23 個喇叭的 B&O 音響系統(tǒng)，總功率高達(dá) 1920 瓦，音質(zhì)清晰震撼，能營造出濃郁的氛圍。

在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，對于小提琴、交響樂、弦樂、鋼琴曲等的演繹十分細(xì)致，音樂感很好，給人如紅酒般回味悠長的感覺。

音響系統(tǒng)采用模擬化手法，音量調(diào)節(jié)靠聽覺和感覺，很人性化。車內(nèi)還有高、低音的調(diào)整控制，調(diào)節(jié)效果明顯，對喜歡在車內(nèi)欣賞音樂的用戶幫助很大。

車艙頭部高度的提升加強了音效體驗，帶來新維度的聽覺空間。特別是后座沉浸式 3D 音效的隱藏式可升降音響，配合聲學(xué)棱鏡，展現(xiàn)出旗艦級的儀式感，讓人仿佛置身于音樂廳中。

不過，也有車主對原裝 B&O 音響系統(tǒng)不滿意。比如動態(tài)、音準(zhǔn)和解析力等方面達(dá)不到個性化的發(fā)燒效果。所以有的車主會選擇音響改裝，像去到廣州 FM 汽車音響，升級全套的詩芬尼夢幻三分頻系統(tǒng)。

音源采用阿爾派小 F1，兼容便攜艾利和播放器，控制面板固定在方向盤右下方方便操作。前聲場高音 A 柱倒模，中音三角位倒模，車門板重新做倒模安裝 7 寸中低音喇叭。

后門喇叭和中置用詩芬尼旗艦系列喇叭補充，前后音色一致。阿爾派小 F、音頻處理器、低音炮、功放等器材倒模安裝在尾箱，根據(jù)器材擺放位置和尺寸定制模具，考慮通風(fēng)散熱加裝小風(fēng)扇。

德國 RS 帝王 12 寸低音炮倒模安裝在尾箱右側(cè)壁，不占空間。前后聲場喇由詩芬尼功率放大器驅(qū)動，搭配亞克利面板和燈光點綴，尾箱美輪美奐還保留儲物空間。

總之，奧迪 A8L 頂配音響系統(tǒng)本身很出色，能滿足多數(shù)人需求，追求更高發(fā)燒效果可進行專業(yè)改裝。