阿維塔 11 高配的車輛安全性能非常出色。

車身用料扎實(shí)，熱成型鋼占比 8.4%，高強(qiáng)度鋼占比 17.9%，鋁合金用材占比高達(dá) 32.8%，遠(yuǎn)超極氪 001 和嵐圖 FREE，同級(jí)別鋼鋁混合車身鋁合金占比最高，車身耐久度滿足 10 年 26 萬公里。

車身框架采用多個(gè)“回”型環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，環(huán)與環(huán)緊密連接，支撐性好，結(jié)構(gòu)安全。

制動(dòng)方面，搭載大陸的 MKC1 以及 HBE 兩個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，MKC1 系統(tǒng)比特斯拉的 ibooster 集成度更高，功能更強(qiáng)。

轉(zhuǎn)向電機(jī)來自 ZF 并有 2 套繞組，一組失效仍能保持正常穩(wěn)定。

電池采用寧德時(shí)代超高安全性三元鋰電池，有氣壓傳感器設(shè)計(jì)，能 24 小時(shí)熱失控監(jiān)測(cè)，大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互，30 秒內(nèi)報(bào)警，極小概率熱失控時(shí)能主動(dòng)抑制熱蔓延。

還有先進(jìn)制造技術(shù)，超 340 項(xiàng)生產(chǎn)工序自動(dòng)化檢測(cè)，800 多個(gè)工藝控制點(diǎn)，6800 個(gè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，20 年 100%可追溯。

智能輔助駕駛系統(tǒng)配備 3 顆半固態(tài)激光雷達(dá)，拓寬視野精準(zhǔn)捕捉路況。

搭載華為 CAS 3.0 全向防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)前、側(cè)、后全方位防護(hù)。

曾有與大貨車高速碰撞的真實(shí)案例，整車雖幾乎報(bào)廢，但前防撞梁無變形、A 柱及往后車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，電池安全無起火，四門能開，鴻蒙車機(jī)正常操作，充分體現(xiàn)其車身剛性卓越。