闖紅燈的判定標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)動(dòng)車(chē)在紅燈亮起禁止通行時(shí)，越過(guò)停止線(xiàn)并繼續(xù)行駛。具體而言，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定至少要記錄 3 張反映過(guò)程的圖片，分別是未達(dá)停止線(xiàn)、已越過(guò)停止線(xiàn)、越過(guò)停止線(xiàn)后有位移的圖片。同時(shí)需滿(mǎn)足車(chē)輛部分越過(guò)停止線(xiàn)、在紅燈亮起時(shí)段內(nèi)、越過(guò)停止線(xiàn)后繼續(xù)前行這三個(gè)條件。只有這些要素都符合，才會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈 。

首先，關(guān)于車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)這一條件。這里強(qiáng)調(diào)的是車(chē)輛的任何部分，哪怕只是車(chē)頭稍微探出停止線(xiàn)，都有可能被認(rèn)定為越過(guò)停止線(xiàn)。也就是說(shuō)，車(chē)輛不能完全停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)，一旦有超出的部分，就滿(mǎn)足了判定闖紅燈的第一個(gè)基礎(chǔ)條件。

其次，紅燈持續(xù)亮起這個(gè)時(shí)間段也很關(guān)鍵。必須是在紅燈亮起的過(guò)程中，車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)才可能被判定闖紅燈。如果紅燈尚未亮起，或者已經(jīng)由紅轉(zhuǎn)綠，即便車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)，也不符合闖紅燈的判定標(biāo)準(zhǔn)。

最后，越過(guò)停止線(xiàn)后繼續(xù)前行是重要的一環(huán)。若車(chē)輛在越過(guò)停止線(xiàn)后及時(shí)剎住，沒(méi)有繼續(xù)向前行駛，一般情況下不會(huì)被判定為闖紅燈。但要是越過(guò)停止線(xiàn)后仍繼續(xù)向前開(kāi)，進(jìn)入對(duì)向車(chē)道或在本車(chē)道持續(xù)行駛，那么就會(huì)被認(rèn)定闖紅燈。

此外，在執(zhí)法實(shí)踐中，是否構(gòu)成“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行”，是由違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)圖像取證資料來(lái)確定的。并且像在交警指揮下闖紅燈、遇紅燈過(guò)線(xiàn)立即停車(chē)（車(chē)頭過(guò)線(xiàn)后無(wú)明顯位置移動(dòng)）等特殊情況，不算交通違法。

總之，闖紅燈的判定有著嚴(yán)謹(jǐn)且明確的標(biāo)準(zhǔn)。了解這些標(biāo)準(zhǔn)，不僅能讓我們?cè)谌粘ｑ{駛中更好地規(guī)范自己的行為，避免因無(wú)知而違法受罰，更能保障道路交通安全，維護(hù)有序的交通秩序，讓每一次出行都更加平安順暢。