奧迪 Q8 的懸掛配置參數(shù)對操控的影響可不小。

它前后都采用多連桿獨立懸架，這是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進的，把雙叉臂結(jié)構(gòu)變成獨立連桿，能更精準控制車輪，讓車輪抓地力變強，操控也就更好。而且這種懸架還能讓坐車的人更舒服。

奧迪 Q8 作為中大型 SUV，車身大，有寬敞空間和不錯的穩(wěn)定性。它的懸掛能適應不同駕駛情況。比如在 offroad 越野模式，底盤能比標準高 50mm，通過性強。dynamic 動態(tài)模式下，底盤比標準低 40mm，風阻小，操控像貼地飛。急轉(zhuǎn)彎時能減少車身側(cè)傾，高速開也能保持好操控。

它還配了空氣懸架，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)。

車有 2.0 升和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，動力不錯，跟 8AT 變速器配合好。還有多種駕駛模式、各種輔助配置，像自適應巡航、上坡輔助、全景影像等，都讓開車更方便，操控體驗更好。

總之，奧迪 Q8 的懸掛配置參數(shù)讓它操控出色，開著舒服又穩(wěn)當。