奧迪在新能源領(lǐng)域發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

產(chǎn)品布局上，計劃 2025 年前推出超 20 款新車型，10 款為純電動，2027 年覆蓋所有細(xì)分市場，2033 年實現(xiàn) 100%電動化。這得益于與保時捷聯(lián)合開發(fā)的 PPE 平臺，有 800V 電氣系統(tǒng)，支持高壓蓄電池技術(shù)和 270kW 充電功率，還能可變電池尺寸布局。

在華方面，深化“在中國，為中國”戰(zhàn)略，展示純電產(chǎn)品陣容，如奧迪 urbansphere 概念車，通過本土設(shè)計制造滿足中國消費者需求。加速補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聯(lián)合開邁斯建立充電終端，與經(jīng)銷商合作建快速充電站。中國研發(fā)中心本土研發(fā)人才超 90%，聚焦智能座艙研發(fā)。

銷售渠道上，與一汽和上汽集團(tuán)合作，創(chuàng)新客戶觸點和銷售模式，一汽奧迪 472 家 4S 經(jīng)銷商門店煥新升級，上汽奧迪開設(shè) 150 家奧迪都市店和奧迪之城。

未來規(guī)劃中，2023 至 2027 年，全球三分之二投資用于電動化和數(shù)字化，軟件方面與 CARIAD 協(xié)同創(chuàng)新，在華與智己汽車合作智能駕駛。2023 年在中國市場推出系列舉措拓展高端出行生態(tài)系統(tǒng)，與中國新能源汽車品牌開展智能化業(yè)務(wù)合作。預(yù)計 2025 至 2026 年，中國豪華車市場新能源汽車占比將超燃油車，奧迪已做好準(zhǔn)備推出高端電動車型，如利用 PPE 平臺推出奧迪 Q6 e-tron，奧迪 A6 e-tron 系列三款車型 2024 年底由奧迪一汽新能源汽車有限公司生產(chǎn)。

補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施不斷加速，截至今年 10 月覆蓋 26 座城市，計劃年內(nèi)部署約 600 個超快充電樁。奧迪擁有 MLB Evo、MEB、PPE 和 J1 四大車型平臺，覆蓋各級細(xì)分市場。