奧迪在新能源領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

產(chǎn)品布局上，計(jì)劃 2025 年前推出超 20 款新車(chē)型，10 款為純電動(dòng)，2027 年覆蓋所有細(xì)分市場(chǎng)，2033 年實(shí)現(xiàn) 100%電動(dòng)化。這得益于與保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 PPE 平臺(tái)，有 800V 電氣系統(tǒng)，支持高壓蓄電池技術(shù)和 270kW 充電功率，還能可變電池尺寸布局。

在華方面，深化“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，展示純電產(chǎn)品陣容，如奧迪 urbansphere 概念車(chē)，通過(guò)本土設(shè)計(jì)制造滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者需求。加速補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，聯(lián)合開(kāi)邁斯建立充電終端，與經(jīng)銷(xiāo)商合作建快速充電站。中國(guó)研發(fā)中心本土研發(fā)人才超 90%，聚焦智能座艙研發(fā)。

銷(xiāo)售渠道上，與一汽和上汽集團(tuán)合作，創(chuàng)新客戶(hù)觸點(diǎn)和銷(xiāo)售模式，一汽奧迪 472 家 4S 經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店煥新升級(jí)，上汽奧迪開(kāi)設(shè) 150 家?jiàn)W迪都市店和奧迪之城。

未來(lái)規(guī)劃中，2023 至 2027 年，全球三分之二投資用于電動(dòng)化和數(shù)字化，軟件方面與 CARIAD 協(xié)同創(chuàng)新，在華與智己汽車(chē)合作智能駕駛。2023 年在中國(guó)市場(chǎng)推出系列舉措拓展高端出行生態(tài)系統(tǒng)，與中國(guó)新能源汽車(chē)品牌開(kāi)展智能化業(yè)務(wù)合作。預(yù)計(jì) 2025 至 2026 年，中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)新能源汽車(chē)占比將超燃油車(chē)，奧迪已做好準(zhǔn)備推出高端電動(dòng)車(chē)型，如利用 PPE 平臺(tái)推出奧迪 Q6 e-tron，奧迪 A6 e-tron 系列三款車(chē)型 2024 年底由奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司生產(chǎn)。

補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施不斷加速，截至今年 10 月覆蓋 26 座城市，計(jì)劃年內(nèi)部署約 600 個(gè)超快充電樁。奧迪擁有 MLB Evo、MEB、PPE 和 J1 四大車(chē)型平臺(tái)，覆蓋各級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。