天氣狀況會影響高速允許超速的情況。在我國，高速公路正常最高限速一般為 120 千米/小時，但惡劣天氣下，限速會依實際情況調整。比如大霧天氣，能見度不同限速不同，能見度越低限速越低，極端時高速甚至會封閉。雨天同樣不能超速，路面濕滑、視線受阻，超速增加事故風險。不同路段在惡劣天氣下會有不同限速規(guī)定，駕駛員需嚴格遵守以保障安全。

具體而言，當大霧彌漫，能見度低于200米時，最高限速通常就降至60千米/小時。此時的低速行駛，是為了讓車輛有足夠的反應時間應對突發(fā)狀況，畢竟在朦朧的霧氣中，視線受限，高速行駛無疑是在冒險。若能見度低于100米，限速很可能進一步降低到40千米/小時，每一個速度的調整，都是對生命安全的高度負責。而當能見度低于50米，高速暫時封閉則是無奈卻最有效的安全措施。

再說說雨天，路面因雨水變得濕滑，摩擦力減小，車輛制動距離顯著變長。若在此時超速，一旦前方出現(xiàn)緊急情況，剎車很難在短時間內讓車輛停下，追尾等事故的發(fā)生概率大幅提升。并且，雨水打在車窗上，干擾駕駛員的視線，對周邊路況的判斷變得困難。在這種情況下，超速行駛無疑是將自己和他人置于危險境地。

另外，不少地區(qū)都針對惡劣天氣啟用了相應的限速抓拍系統(tǒng)，像江蘇的高速公路惡劣天氣可變限速抓拍系統(tǒng)，合肥機場高速的惡劣天氣下限速證據(jù)采集系統(tǒng)等，對超速行為進行嚴格監(jiān)管。

總之，天氣狀況對高速允許超速的情況影響明顯。駕駛員在不同天氣下行駛于高速時，一定要留意各路段的限速標識，嚴格遵守規(guī)定，莫讓超速成為交通安全的“殺手”，平安出行才是回家最近的路 。