進(jìn)口奧迪 A4 旅行版的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載最新一代 2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 185kW，最大扭矩 370N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速出色，爆發(fā)力和動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。

7 擋雙離合變速器響應(yīng)迅速，讓動(dòng)力輸出流暢不間斷。

四驅(qū)系統(tǒng)采用帶 ultra 技術(shù)的 quattro 四輪驅(qū)動(dòng)，通過電控多離合片中央差速器取代傳統(tǒng)托森差速器，反應(yīng)速度快，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，維護(hù)簡便，還能精準(zhǔn)分配動(dòng)力，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

更高的離地間隙讓其路況適應(yīng)能力更強(qiáng)。車身輕量化設(shè)計(jì)提升了操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)調(diào)校運(yùn)動(dòng)，高速行駛穩(wěn)定，過坑洼路段車身不松散，剎車和油門響應(yīng)靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位。

雖說過減速帶會(huì)有顛簸感，但適當(dāng)減速就能應(yīng)對(duì)。

此外，其搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版最大輸出 252 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，換擋平順無頓挫。

前后懸掛均為五連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向輕松，爆發(fā)力強(qiáng)，過彎道時(shí)電子系統(tǒng)能及時(shí)調(diào)整前后輪驅(qū)動(dòng)力道，行駛穩(wěn)定，操控敏捷，基本無側(cè)傾和推頭現(xiàn)象。

總的來說，進(jìn)口奧迪 A4 旅行版能滿足駕駛者對(duì)操控性能的高要求，帶來極致的駕駛體驗(yàn)。