奧迪 EA839 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性十分出色。

它能爆發(fā)出 340 馬力的最大功率，峰值扭矩高達(dá) 500 牛?米，這讓搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪車型在 0-100 公里/小時(shí)的加速上可輕松達(dá)到 5 秒左右。

EA839 采用雙渦管渦輪增壓器，有效利用廢氣能量，提高渦輪響應(yīng)速度，解決了渦輪遲滯問題。

直接噴射技術(shù)精準(zhǔn)控制燃油噴射，提升燃燒效率，動(dòng)力提升的同時(shí)降低了油耗和排放。

像 19 款奧迪 A8L 搭載的 EA839 發(fā)動(dòng)機(jī)，由于變速箱完美配合，動(dòng)力輸出平順，暴力開時(shí)換擋鏗鏘有力，聲浪爆炸。

但也存在發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度一般，起步不夠輕快的情況。

比如原廠數(shù)據(jù)中，馬力 286Ps 扭矩 450Nm，刷 ECU 后，一階數(shù)據(jù)能達(dá)到馬力 410Ps 扭矩 580Nm，幾版程序調(diào)校后，渦輪壓力從 1.0bar 提升到 1.4bar，扭矩來得特別直接。

EA839 是大眾第三代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和可變氣門正時(shí)等技術(shù)。

V6 布局不僅動(dòng)力輸出良好，還保證了運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。在低轉(zhuǎn)速就能提供充沛扭矩，日常駕駛加速響應(yīng)即時(shí)。

而且通過輕量化材料和優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，有助于提升車輛操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。