比亞迪在海外市場(chǎng)的利潤(rùn)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

從數(shù)據(jù)來看，其海外出口正成為新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，截至 9 月底，今年已累計(jì)出口約 14.55 萬輛，7 - 9 月海外銷售新能源乘用車持續(xù)增長(zhǎng)。

比亞迪在海外的布局不斷推進(jìn)，尤其是在東南亞和巴西市場(chǎng)，計(jì)劃在巴西和泰國(guó)建廠，烏茲別克斯坦也在規(guī)劃建廠。

在歐洲市場(chǎng)，盡管面臨歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查，但比亞迪在歐洲銷售的 Seal U 車型仍有較高利潤(rùn)。比如，每輛車在歐洲賺取 15400 美元的利潤(rùn)，在中國(guó)則僅有 1400 美元。即便歐盟可能征收高額關(guān)稅，比亞迪等中國(guó)車企仍有降價(jià)空間以獲取歐洲市場(chǎng)份額。

2024 年上半年，比亞迪境外收入為 899.46 億元，同比增長(zhǎng) 39.65%，占總營(yíng)收的 29.87%。上半年累計(jì)出口汽車 20.3 萬輛，同比增長(zhǎng) 173.8%。

隨著全球化布局加速，比亞迪在推動(dòng)本土化生產(chǎn)方面也取得進(jìn)展，如烏茲別克斯坦工廠、泰國(guó)工廠已投入生產(chǎn)，同時(shí)籌備墨西哥、土耳其和柬埔寨等地的工廠建設(shè)。比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入 77 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

總體而言，比亞迪在海外市場(chǎng)的利潤(rùn)呈現(xiàn)出積極增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，未來有望繼續(xù)提升。

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