奧迪 Quattro 系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)各有特色。

在泥濘或雪地路況下，其表現(xiàn)出色。比如，系統(tǒng)能迅速調(diào)整動(dòng)力分配，避免車輪打滑，保證車輛的穩(wěn)定性和牽引力。托森差速器發(fā)揮關(guān)鍵作用，能快速將動(dòng)力傳遞給有抓地力的車輪。

在濕滑路面，每秒 150 次的主動(dòng)路況掃描和快速的預(yù)測(cè)分析，能在 0.5 秒內(nèi)做出反應(yīng)，0.2 秒完成四驅(qū)切換，讓車輛行駛平穩(wěn)。

極端路況下，可迅速實(shí)現(xiàn)前后軸完全鎖死，提供極致穩(wěn)定和操控。

對(duì)于干燥的公路，奧迪 quattro 系統(tǒng)也有良好表現(xiàn)，能保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。

不過(guò)，和一些其他四驅(qū)系統(tǒng)相比，可能在某些方面并非絕對(duì)領(lǐng)先。奧迪 A6L 的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下穩(wěn)定性很棒。它能自動(dòng)介入，精準(zhǔn)分析并預(yù)測(cè)抓地力，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力均衡分配。蝸輪嚙合系統(tǒng)自鎖功能反應(yīng)迅速可靠，適應(yīng)多種駕駛模式。奧迪 A6L 45 quattro 的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)性能強(qiáng)大。日常后輪驅(qū)動(dòng)提升效率，特殊路況自動(dòng)介入。在濕滑路面，抓地力和牽引力優(yōu)勢(shì)明顯。

與寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)的四驅(qū)系統(tǒng)相比，各有長(zhǎng)處。

總之，奧迪 quattro 系統(tǒng)在不同路況下都能為車輛提供出色的性能保障，但選擇時(shí)需綜合考慮個(gè)人駕駛需求和預(yù)算等因素。