Aion 在同價位車型中的競爭力是比較強(qiáng)的。

首先在續(xù)航方面，像第二代 AION V 基于 AEP3.0 純電平臺打造，純電續(xù)航最高可達(dá) 750km，這相比宋 PLUS EV 的頂配版車型續(xù)航 605km 有明顯優(yōu)勢。而且廣汽新能源 AION S 綜合續(xù)航里程能達(dá) 510 公里，在 60 公里等速續(xù)航測試中甚至可達(dá) 630 公里。Aion V 續(xù)航里程表現(xiàn)可達(dá) 600 公里以上，AION LX 續(xù)航能力為 650 公里。

其次在智能駕駛方面，相同價位下，第二代 AION V 頂配版車型利用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多個高清攝像頭，并通過英偉達(dá) Orin-X 高算力芯片平臺，能實現(xiàn)全場景覆蓋的無圖智駕，智駕能力領(lǐng)先同級車型。宋 PLUS EV 只有倒車影像、定速巡航等基礎(chǔ) L2 級輔助駕駛。

再者在中控屏幕尺寸上，第二代 AION V 采用 14.6 英寸懸浮式中控屏，視覺上占優(yōu)勢，還搭載 ADiGO 5.0 車機(jī)系統(tǒng)和 AI 大模型，支持用戶自定義 PAD 桌面，可玩性更強(qiáng)。

價格上，Aion110 價格較為合理，具有一定性價比。動力方面，Aion110 零百加速 7.9 秒能滿足日常家用?？臻g上，其車身尺寸表現(xiàn)不錯，尤其是軸距能為乘客提供寬敞乘坐空間。內(nèi)飾采用不少皮質(zhì)材料，有一定質(zhì)感。智能配置上，配備主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置，保障行車安全。

整體表現(xiàn)較為均衡，能滿足大多數(shù)用戶日常使用需求。AION S Plus 搭載單電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，電動機(jī)總功率高達(dá) 150 千瓦，總扭矩達(dá)到 225 ?！っ祝m(xù)航里程提供 510 公里和 610 公里選擇，在同價位同級別車型中有顯著優(yōu)勢。從經(jīng)濟(jì)性角度看，長途出行成本比燃油車低很多。智能化配置方面，有“一鍵控車”功能，還配備自動泊車、車道保持等智能駕駛輔助系統(tǒng)。外觀設(shè)計動感，車身線條流暢，動力性能強(qiáng)勁，電動機(jī)總功率 150 千瓦，總扭矩 225 ?！っ?，能提供良好加速性能。

總之，Aion 在同價位車型中的各方面表現(xiàn)出色，競爭力較強(qiáng)。