問(wèn)

阿維塔究竟是不是油電混合

阿維塔既有純電動(dòng)車型也有增程式混動(dòng)車型。

阿維塔 12 增程版的出現(xiàn)填補(bǔ)了其在混動(dòng)領(lǐng)域的空白。它在外觀上與純電版相比,采用隱藏式排氣管設(shè)計(jì),可從前進(jìn)氣格柵和前后包圍樣式區(qū)分。車身尺寸、輪胎、輪圈、電動(dòng)尾翼、電子外后視鏡等與純電版無(wú)區(qū)別。配置上有三激光雷達(dá)智駕系統(tǒng),升級(jí)到華為乾崑 ADS 3.0 版本。車內(nèi)設(shè)計(jì)延續(xù)純電版的簡(jiǎn)潔科技感,電子外后視鏡和扁型方向盤需適應(yīng),雙零重力座椅和英國(guó)之寶音響可能標(biāo)配。

阿維塔 12 增程版搭載寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增·混電池,純電續(xù)航可達(dá) 245 公里,綜合續(xù)航高達(dá) 1155 公里,支持 4C 超充技術(shù)。還搭載 1.5T 昆侖增程式混動(dòng)系統(tǒng),其中 1.5T 增程器最大功率 115 千瓦,可加注 92 號(hào)汽油,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 231 千瓦,0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 6.7 秒,饋電百公里加速 7.2 秒,靜謐性出色,怠速 37.7dB、120km/h 低至 64.7db。

阿維塔 12 純電車型也有升級(jí),搭載華為最新一代 DriveONE 碳化硅電驅(qū),雙電器最大功率 402kW ,最大扭矩 687N·m ,百公里加速 3.8 秒,全系標(biāo)配 800V 碳化硅平臺(tái),20 分鐘電量從 30%充至 80%,配合最高 755km 的續(xù)航里程。

阿維塔 07 將插電式與增程式融為一體,搭載 1.5T 超級(jí)內(nèi)燃機(jī),熱效率達(dá)到 44.39%,能大幅度降低油耗,不僅有 45L 油箱,還有 39.05 度電的電池包,綜合續(xù)航達(dá)到 1220km,純電續(xù)航高達(dá) 325km。增程版車型有純電車的短途駕駛質(zhì)感,長(zhǎng)途用油續(xù)航長(zhǎng)、補(bǔ)能時(shí)間短,便利性好,日常純電行駛用車成本低。

阿維塔 12 增程版外觀延續(xù)純電版風(fēng)格,前臉采用半封閉式造型,配備分體式 C 型前大燈組和前發(fā)光車標(biāo),前唇底部有熏黑裝飾件和多邊形進(jìn)氣口,增強(qiáng)視覺(jué)層次感和動(dòng)感氣息。

2025 款阿維塔 12 Ultra 增程版提供 2 款配置車型,分別為 Max 增程版、Ultra 增程版,官方售價(jià)分別為 26.99 萬(wàn)元(限時(shí)售價(jià) 25.99 萬(wàn)元)和 29.99 萬(wàn)元(限時(shí)售價(jià) 28.99 萬(wàn)元)。

2025 款阿維塔 12 純電版也同步上市,提供 4 款配置車型,官方售價(jià) 28.99-42.99 萬(wàn)元(限時(shí)售價(jià) 27.99-41.99 萬(wàn)元)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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