如果您想判斷電動車電池壽命是否即將終結(jié)，可以從以下幾個方面來看。

首先，電池性能急速下滑。比如原來滿電能跑 50 公里，現(xiàn)在只能跑 10 公里，一天就得充一次電。

其次，充電時電池嚴重發(fā)熱。這意味著電池正極嚴重軟化，活性物質(zhì)脫落，析氣率變大，可能會充鼓。

再者，電池出現(xiàn)嚴重虧電。如果電動車放置幾個月甚至半年沒用，再次使用時出現(xiàn)嚴重虧電，內(nèi)部結(jié)構(gòu)氧化，無法正常充電，即便能激活效果也不理想。

還有，電池充放電次數(shù)達到極限。一般電動車電池充放電次數(shù)在 360 次左右，品牌電池 400 次左右，平均三天充一次電，壽命約 3 年。

另外，充滿電的時間非常短，但騎行一會就沒電。充電很快就滿，騎行幾分鐘就沒電，出現(xiàn)這種情況電池即將報廢。

電池鼓包且一充電就發(fā)燙，活性物質(zhì)脫落內(nèi)阻增大，電解液發(fā)黑，也說明電池要報廢。

電池實際容量低于 60%，即便維護檢修也效果不佳，可能直接報廢。

電池使用 3 年以上，性能下降，出現(xiàn)跑不遠、動力不足，也該換新電池。

電池盒發(fā)熱嚴重，甚至起鼓，說明已報廢。

電池充不進電，排除充電器和連接問題，可能是電池受損或壽命到了。

充電時間短，騎行少于 5 公里，電池老化，短時間內(nèi)換新較好。

一充就滿一用就沒電，可能單組電池故障或整組蓄電量下降，電池報廢。

使用 3 年以上性能嚴重下降，建議換新。

電池出現(xiàn)嚴重鼓包，無法修復(fù)，有安全隱患，直接換新。

續(xù)航低于全新狀態(tài) 50%，容量降低難修復(fù)，換新是首選。

充電時異常發(fā)燙，多因活性物質(zhì)脫落、內(nèi)阻增大、電解液缺乏，無法簡單修復(fù)，應(yīng)及時換新。

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