奧迪 Q4 油車和電車的續(xù)航能力分別怎樣？

不是差生發(fā)表于2025-01-10 03:11:36

奧迪 Q4 油車和電車的續(xù)航能力有較大差異。

先說(shuō)奧迪 Q4 電車，也就是奧迪 Q4 e-tron。它的電池組全系采用三元鋰電池，電池能量為 84.8kWh。官方公布的 CLTC 續(xù)航里程為 605 公里。實(shí)測(cè)車型 40 e-tron 標(biāo)稱純電續(xù)航為 605km。出于安全保護(hù)，實(shí)際釋放的電池容量約 79.7kWh，綜合續(xù)航能跑 440 至 455km。市區(qū)代步能耗在 14kWh/100km 左右，實(shí)際能跑 570km 不成問(wèn)題。不同車速等速巡航的能耗不同，20km/h 和 40km/h 能耗是 8.6kWh，60km/h 能耗上升到 10.5kWh/100km，120km/h 就到 20kWh/100km。

而奧迪 Q4 燃油車，不存在續(xù)航焦慮問(wèn)題。比如奧迪 Q5L 配備 7 速雙離合變速箱，不用像電車那樣考慮充電和續(xù)航里程。

總之，奧迪 Q4 電車在特定條件下續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，而奧迪 Q4 油車則無(wú)需擔(dān)心續(xù)航。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

問(wèn)題搜索

購(gòu)車咨詢

優(yōu)惠補(bǔ)貼

車系推薦

邁騰

17.49-24.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

阿維塔07

21.99-28.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

寶馬3系

25.80-39.99萬(wàn)

獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)新電瓶第一次充電用快充還是慢充更好？

新電瓶第一次充電選擇慢充更為穩(wěn)妥。慢充以交流電為能源，功率小、發(fā)熱低，對(duì)電池組的保護(hù)更全面，能減少衰減風(fēng)險(xiǎn)，還能充分激活電池性能，使其達(dá)到最佳狀態(tài)；若時(shí)間緊張，快充也可應(yīng)急，但需注意避免頻繁使用。首次充電時(shí)，還應(yīng)關(guān)注電量狀態(tài)，低于30%及時(shí)

幻神小雨2026-01-23

問(wèn)雨刮器膠條單獨(dú)更換和整體更換哪個(gè)更劃算？

雨刮器膠條單獨(dú)更換與整體更換的劃算與否，需結(jié)合雨刮器的實(shí)際狀態(tài)與使用需求綜合判斷。若原車雨刮器的邊框、支架等部件狀態(tài)完好，僅膠條因老化出現(xiàn)刮水不清、異響等問(wèn)題，單獨(dú)更換膠條更為經(jīng)濟(jì)——原裝雨刮框架通常采用可靠材質(zhì)，耐用性較強(qiáng)，單獨(dú)更換膠條的

夏風(fēng)吹亂了發(fā)2026-01-23

問(wèn)補(bǔ)胎后需要做動(dòng)平衡嗎？費(fèi)用另算嗎？

補(bǔ)胎后是否需要做動(dòng)平衡需結(jié)合補(bǔ)胎方式、補(bǔ)塊大小及安裝細(xì)節(jié)綜合判斷，但為了行車安全與輪胎壽命，多數(shù)情況下建議進(jìn)行動(dòng)平衡操作。補(bǔ)胎過(guò)程中，若輪胎與輪轂拆卸后未按原位置裝回、補(bǔ)胎用的橡膠墊片改變了輪胎重量分布，高速行駛時(shí)易出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)、車身顛簸

塵封2026-01-23

問(wèn)高速剎車抖動(dòng)低速不抖，自己可以動(dòng)手排查哪些問(wèn)題？

高速剎車抖動(dòng)低速不抖時(shí)，可先從輪胎狀態(tài)、制動(dòng)盤磨損、車輪動(dòng)平衡三個(gè)核心維度動(dòng)手排查。輪胎作為車輛與路面的直接接觸部件，若存在變形或磨損不均，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)易引發(fā)震動(dòng)，可通過(guò)目視檢查胎面花紋深度是否一致、胎壁有無(wú)鼓包來(lái)初步判斷；車輪動(dòng)平衡失調(diào)會(huì)讓