奧迪 e-tron GT 的保養(yǎng)成本不高。

保險(xiǎn)方面，年保險(xiǎn)費(fèi)約 22000 元左右。保養(yǎng)上，作為純電車型，主要是空調(diào)濾、冷卻液、制動液、防凍液更換等，基本 1 萬公里保養(yǎng)一次，3 年保養(yǎng)費(fèi)用約 4000 元，年均 1300 多元。

電費(fèi)方面，搭載 83.7 千瓦時(shí)電池組，年行駛 20000 公里，按上海正常電價(jià)，若家用充電樁處于第二檔，年電費(fèi)約 2256 元。綜合來看，一年的成本支出約 26000 元左右，每月花費(fèi)約 2100 多元。對于一款百萬級純電跑車，這樣的支出不算貴。

奧迪 RS e-tron GT 三包有效期為 2 年或 5 萬公里，整車質(zhì)保為三年或 10 萬公里，電池組質(zhì)保為八年或 16 萬公里，首保里程 1 萬公里，以后每 1 萬公里常規(guī)保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)用每年 2319 元，雖保養(yǎng)間隔 1 萬公里僅換空調(diào)濾芯，但價(jià)格不便宜，三年保養(yǎng)費(fèi)用 6957 元，年均 2319 元。

保險(xiǎn)費(fèi)用每年 18983 元，包含交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅和商業(yè)險(xiǎn)。

奧迪 e-tron 的保養(yǎng)周期長，成本低，如 2020 款奧迪 A6L PHEV 三年 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約 20383 元，年均約 6794 元。

奧迪 Q5 e-tron 2023 款 40 e-tron 閃耀型 機(jī)甲套裝，首保 1 萬公里換空調(diào)濾清器芯約 423 元，后續(xù)每 1 萬公里常規(guī)檢查和換空調(diào)濾清器芯，每 6 萬公里換制動液和變速箱油約 1893 元，三年 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 6324 元，年均約 2108 元。

保養(yǎng)方面純電車簡化很多，保養(yǎng)費(fèi)用親民，整體保養(yǎng)支出不貴。