奧迪 A5 電車的動力性能相當(dāng)出色。

它有 2.0T 插混和 3.0T 插混兩種動力選擇。2.0T 插混最大功率超過 300 馬力，3.0T 插混最大功率接近 400 馬力。這意味著車輛在加速和行駛過程中能提供強(qiáng)大的動力輸出，給駕駛者帶來激情的駕駛體驗。

純電續(xù)航方面，能達(dá)到 120km，滿足日常短途出行需求。

在實(shí)際駕駛中，比如奧迪 Q5 etron 搭載的最新電動 quattro 技術(shù)，動力分配僅需 30 毫秒，配合前麥弗遜后多連桿式懸架，操控感延續(xù)和強(qiáng)化了奧迪固有體驗。風(fēng)阻系數(shù) Cd 0.29，助力 50 etron quattro 百公里加速最快可達(dá) 6.7 秒，風(fēng)噪得到很好抑制，高速行駛中能量消耗減少保證續(xù)航里程穩(wěn)定。

而且續(xù)航有兩種動力形式，均采用 83.4 千瓦時的電池模組，后驅(qū)的 40 版 CLTC 真實(shí)續(xù)航里程最高可達(dá) 560 公里，最低電耗 15.9 千瓦時/100 公里，四驅(qū)的 50 quattro 版續(xù)航 520 公里。兩者快充 40 分鐘即可從 0%充電至 80%，實(shí)際續(xù)航存在反向虛標(biāo)里程焦慮較小。

此外，新一代 A5 系列將最新的內(nèi)燃機(jī)與先進(jìn)的輕度混合動力技術(shù)相結(jié)合，提供強(qiáng)大的加速能力和高效率。底盤也得到了改進(jìn)，提高了奧迪標(biāo)志性的敏捷操控性能。比如方向盤進(jìn)行了重大改進(jìn)，直接安裝在車身上，并使用更硬的扭桿，減少了方向盤和車輪之間的間隙，確保駕駛員在所有路況下都能收到準(zhǔn)確的反饋。

總之，奧迪 A5 電車的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足不同駕駛者的需求。