奧迪 A5 電車(chē)在不同路況下有著出色的駕駛感受。

在公路上，其操控表現(xiàn)優(yōu)異，加速迅猛且安靜。前后軸各搭載的電機(jī)最大功率 300kW，最大扭矩 664N·m，百公里加速僅 5.7 秒，深踩油門(mén)推背感強(qiáng)烈。標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電子底盤(pán)平臺(tái)控制的前后五連桿懸架，彎道適應(yīng)性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身反饋迅速。駕駛員還能手動(dòng)控制能量回收力度，關(guān)閉時(shí)就像燃油車(chē)。

在越野路況下，奧迪 A5 也有出色表現(xiàn)。具備中輕度越野能力，這得益于空氣懸架和 quattro 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。空氣懸架可提供 76mm 落差，quattro 能在任何地形和天氣下提供最佳牽引力和操控性，連續(xù)可變調(diào)節(jié)力矩，讓動(dòng)力理想分布，輕松應(yīng)對(duì)碎石、爬坡等路況。

在沙漠路況中，得益于電機(jī)扭力輸出和電子四驅(qū)系統(tǒng)，在全地形模式下輕松應(yīng)對(duì)，爬坡、漂移都沒(méi)問(wèn)題。

在盤(pán)山公路上，奧迪 A5 憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性能帶來(lái)激情駕駛感受。其搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)大扭矩，可瞬間爆發(fā)出澎湃實(shí)力。前后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，濾震更細(xì)膩，抓地性能和側(cè)向支撐能力更出色，配合智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輛控制更加穩(wěn)定，響應(yīng)也更加敏捷。無(wú)論是過(guò)彎爬坡，還是超車(chē)，奧迪 A5 都能穩(wěn)扎穩(wěn)打。

在暴雨傾盆的路況下，奧迪 A5 搭載的著名 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)精密的扭矩分配機(jī)制，確保動(dòng)力能實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地傳輸?shù)剿膫€(gè)車(chē)輪上，防止車(chē)輪打滑和失控現(xiàn)象的發(fā)生，還能根據(jù)路面情況自動(dòng)調(diào)整扭矩分配，為駕駛者提供穩(wěn)定自信的駕駛體驗(yàn)。