TFSI quattro 在極端天氣條件下的穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。

比如在雪天，開奧迪 A8L 55 TFSI quattro 投放版精英型，即便路上有積雪、氣溫低，也不影響正常駕駛，駕乘感受穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

奧迪的 quattro 四驅(qū)在結(jié)冰路面也不打滑，這得益于其搭載的 3.0T 340 馬力 V6 引擎，匹配 8AT 變速箱和汽油+48V 輕混系統(tǒng)，以及前置全時(shí)四驅(qū)和機(jī)械扭矩限滑差速器。

在各種冰雪之旅和測試中，四驅(qū)車相比前驅(qū)和后驅(qū)車型，穩(wěn)定性尤為突出。即使是新手，在普通賽道出彎時(shí)大腳油門也沒問題。

在日常使用場景，四驅(qū)車型也有優(yōu)勢。奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能在下雨、下雪或結(jié)冰等濕滑條件下提供更好的牽引力，提高抓地力、穩(wěn)定性和安全性，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)操控性更好，還能增強(qiáng)加速和轉(zhuǎn)彎性能，具備一定越野能力。

當(dāng)然，奧迪 quattro 四驅(qū)也有不足，比如會(huì)增加汽車額外重量，影響燃油效率和操控性，尤其高速時(shí)。其制造、購買和維護(hù)成本更高，維修保養(yǎng)更復(fù)雜，涉及的額外零件和系統(tǒng)可能有更多磨損，導(dǎo)致更頻繁維護(hù)和維修。

但總體而言，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，尤其在惡劣天氣地區(qū)，能改善操控性和性能。