奧迪 S4 的聲浪與普通奧迪車型有較大區(qū)別。

奧迪 S4 原廠排氣有三種模式，分別是關(guān)、半開和全開，這種設(shè)計(jì)在普通奧迪車型中并不常見。原廠排氣設(shè)置了三段消音結(jié)構(gòu)，使得排氣聲浪不會(huì)過于炸裂，但也為提升聲浪質(zhì)感提供了可能。

而普通奧迪車型通常沒有這么豐富的排氣模式和消音結(jié)構(gòu)設(shè)置。

奧迪 S4 搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合四驅(qū)系統(tǒng)和 8 速手自一體變速箱，官方 0-100km/h 加速時(shí)間為 4.7 秒，聲浪迷人。普通奧迪車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力配置不同，產(chǎn)生的聲浪效果也相對(duì)較弱。

駕駛艙內(nèi)，奧迪 S4 的聲浪有模擬成分，高轉(zhuǎn)時(shí)像哮喘，120 以上風(fēng)噪大。但在同級(jí)別車型中，其原廠排氣聲浪表現(xiàn)不錯(cuò)。

國六 B 標(biāo)準(zhǔn)下的 S4 原廠排氣聲浪對(duì)比國五標(biāo)準(zhǔn)的聲音有所減弱，不過如果去掉顆粒捕捉器，聲浪會(huì)更強(qiáng)。如果對(duì)聲浪有更高要求，可以考慮更換頭段等改裝措施。

很多車主改完排氣后的聲浪非常出色，展現(xiàn)出了 S4 較大的改裝潛力。而普通奧迪車型的改裝潛力相對(duì)較小。

總之，奧迪 S4 的聲浪在模式、質(zhì)感、動(dòng)力表現(xiàn)等方面與普通奧迪車型有明顯區(qū)別，具體是否滿意還得看個(gè)人的喜好和對(duì)聲浪的期望。