周四北京限行尾號(hào)對(duì)新能源車的影響需分情況看待，京牌純電動(dòng)小客車非早晚高峰不受限，混動(dòng)小客車受限；外地新能源車在早晚高峰特定時(shí)段六環(huán)路以內(nèi)路段限行。自 2015 年起，符合條件的京牌純電動(dòng)小客車在非早晚高峰時(shí)段，能在市區(qū)自由行駛，不受工作日尾號(hào)限行制約。而混動(dòng)小客車即便掛綠色新能源牌照也在限行范圍內(nèi)。外地新能源車進(jìn)京，早晚高峰特定時(shí)段六環(huán)內(nèi)限行且需辦進(jìn)京證。

具體而言，在工作日的早晚高峰時(shí)段，即7點(diǎn)到9點(diǎn)、17點(diǎn)到20點(diǎn)，京牌純電動(dòng)小客車也會(huì)受到限行影響，無法在相應(yīng)區(qū)域自由通行。但在其余時(shí)間段，尤其是非早晚高峰，它們可以盡情穿梭于城市的大街小巷，絲毫不受周四限行尾號(hào)的約束，出行十分便捷。

反觀混動(dòng)小客車，盡管它懸掛著綠色新能源牌照，卻依然被納入限行范圍。也就是說，周四當(dāng)天，若其尾號(hào)在限行之列，那么在規(guī)定的限行時(shí)間和區(qū)域內(nèi)，就不能上路行駛。這與純電動(dòng)小客車形成了鮮明對(duì)比。

對(duì)于外地新能源車來說，進(jìn)京后的行駛限制更多。除了要遵守早晚高峰特定時(shí)段（7點(diǎn)到9點(diǎn)、17點(diǎn)到20點(diǎn)）六環(huán)路以內(nèi)路段不能行駛的規(guī)定外，還需要辦理進(jìn)京證。而且，每年辦理進(jìn)京證的次數(shù)最多為12次，每次最長有效期為7天。這在一定程度上限制了外地新能源車在北京的出行。

總之，周四北京限行尾號(hào)對(duì)新能源車的影響因車輛類型和牌照歸屬地而有所不同。京牌純電動(dòng)小客車在非早晚高峰擁有較大的出行自由，混動(dòng)小客車則受到限行制約，外地新能源車進(jìn)京更是面臨諸多限制。這些規(guī)定既體現(xiàn)了對(duì)新能源汽車的支持，也兼顧了城市交通管理的需求。