問(wèn)

今天北京限行尾號(hào)政策會(huì)持續(xù)多久?

今天(2025 年)北京限行尾號(hào)政策將持續(xù)至 2026 年 3 月 29 日。自 2025 年 3 月 31 日起,北京市進(jìn)入新一輪機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行輪換期,此輪至 2025 年 6 月 29 日,不同工作日對(duì)應(yīng)不同限行尾號(hào)。而自 2025 年 3 月 31 日至 2026 年 3 月 29 日,工作日(除因法定節(jié)假日調(diào)休上班的周末)高峰時(shí)段區(qū)域限行措施都會(huì)持續(xù)執(zhí)行,期間民眾出行需留意限行規(guī)定。

在這長(zhǎng)達(dá)一年左右的時(shí)間里,每一個(gè)工作日,限行政策都將發(fā)揮著重要作用。具體來(lái)說(shuō),從 2025 年 3 月 31 日至 2025 年 6 月 29 日,星期一限行機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌尾號(hào)是 1 和 6,這意味著尾號(hào)為 1 和 6 的機(jī)動(dòng)車(chē)在周一高峰時(shí)段不能在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛;星期二限行 2 和 7;星期三限行 3 和 8;星期四限行 4 和 9;星期五限行 5 和 0 。而且需要注意的是,機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌尾號(hào)為英文字母的按 0 號(hào)管理。

這樣的限行政策并非一成不變,后續(xù)還會(huì)有新的輪換。不過(guò)在 2025 年 3 月 31 日至 2026 年 3 月 29 日這個(gè)時(shí)間段內(nèi),限行政策的大框架是穩(wěn)定的。廣大車(chē)主在出行之前,一定要提前查看日歷,明確當(dāng)天的限行尾號(hào),合理規(guī)劃出行方式。

總之,在 2025 年至 2026 年 3 月 29 日期間,北京的限行尾號(hào)政策是持續(xù)執(zhí)行的。車(chē)主們要時(shí)刻關(guān)注限行信息,合理安排出行計(jì)劃,確保出行順暢,也為城市交通的有序運(yùn)行貢獻(xiàn)一份力量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓在符合法定程序的前提下是合法的,核心前提是必須提前到車(chē)管所完成備案登記,未備案的改裝行為均屬于違法操作。從法規(guī)依據(jù)來(lái)看,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條,擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造屬于違法行
由于目前公開(kāi)的官方數(shù)據(jù)中未包含2020款賓利添越插電混動(dòng)版及燃油版的具體指導(dǎo)價(jià),因此暫時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確回答兩者的價(jià)格差。不過(guò)從2024款添越插電混動(dòng)版的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為263.00萬(wàn)至330.80萬(wàn)元,結(jié)合蘇州、寧波等地的優(yōu)惠行情
宋L DM-i車(chē)系的預(yù)售價(jià)包含8款配置版本,覆蓋13.58萬(wàn)至17.58萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,具體涵蓋2025款智駕版與2026款兩大系列。 作為比亞迪旗下定位家用的中型SUV,宋L DM-i此次預(yù)售的配置版本劃分清晰,既考慮了不同續(xù)航需求的
車(chē)鑰匙忘在車(chē)?yán)锫?lián)系4S店解鎖,時(shí)間通常在1-3小時(shí)且費(fèi)用多在300至500元,具體需結(jié)合實(shí)際情況判斷。救援時(shí)長(zhǎng)受多重因素制約,比如4S店與車(chē)輛的距離,近則半小時(shí)內(nèi)可達(dá),遠(yuǎn)則可能耗時(shí)兩小時(shí)以上;天氣與路況也會(huì)產(chǎn)生影響,惡劣天氣或擁堵路段會(huì)延緩
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家