敞篷保時(shí)捷的駕駛體驗(yàn)獨(dú)特之處在于以下幾點(diǎn)。

首先是操控感，從保時(shí)捷的第一臺(tái)車開始，對(duì)操控的追求就貫穿始終，像 2019 款 718 Boxster 更是其中佼佼者。其獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)能讓駕駛者完全沉浸其中，無需考慮油耗、空間和內(nèi)飾等問題。

其次是動(dòng)力系統(tǒng)，以 718 Boxster 為例，搭載調(diào)整升級(jí)后的水平對(duì)置 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速 PDK 雙離合變速箱，百公里加速僅 4.1s。這臺(tái) PDK 變速箱堪稱世界最佳，反應(yīng)快速且精準(zhǔn)，能快速降檔配合駕駛者壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，積極回應(yīng)駕駛習(xí)慣，讓人興奮不已。

再者是外觀，718 Boxster GTS 作為軟頂敞篷跑車，造型激進(jìn)，多點(diǎn)式 LED 光源頭燈夜晚點(diǎn)亮效果醒目，車身側(cè)面大口徑導(dǎo)流孔能減小風(fēng)阻、產(chǎn)生下壓力，保證高速行駛安全。

還有內(nèi)飾，新車內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)，以黑色為主搭配紅色縫線，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，運(yùn)動(dòng)座椅頭枕處有 GTS 專屬標(biāo)識(shí)。

另外，保時(shí)捷敞篷車型多樣，718 Boxster 是入門級(jí)敞篷跑車，價(jià)格親民且操控出色；911 Carrera Cabriolet 動(dòng)力操控卓越，敞篷設(shè)計(jì)親近自然；Boxster Spyder 進(jìn)一步輕量化，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁；911 Targa 獨(dú)特車頂設(shè)計(jì)結(jié)合硬頂敞篷優(yōu)點(diǎn)；911 Turbo Cabriolet 四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力輸出強(qiáng)大。像 911 敞篷版，有著經(jīng)典設(shè)計(jì)，車身更寬、尾部科技感強(qiáng)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)出色，坐姿合適，各操作部件位置恰當(dāng)，駕駛壓力小。日常巡航安靜，輕踩油門變速箱迅速降檔準(zhǔn)備提速但無闖動(dòng)頓挫，真正提速時(shí)降檔迅速，動(dòng)力輸出強(qiáng)大，車尾穩(wěn)定。輔助駕駛功能豐富，電子系統(tǒng)努力模仿機(jī)械感，方向盤不同模式表現(xiàn)不同，平衡把握得好。

總之，敞篷保時(shí)捷的駕駛體驗(yàn)在操控、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾等方面都獨(dú)具魅力。