周一北京限號政策對新能源車的影響需分情況看待，純電動小客車不受尾號限行措施限制，但在工作日早晚高峰（7:00 - 9:00、17:00 - 19:00）會限行，而混動小客車即便掛綠色新能源牌照仍在限行范圍內(nèi)。自 2015 年起，純電動小客車就有此特殊待遇，非早晚高峰可在市區(qū)自由穿梭。如此看來，周一限號政策下，不同類型新能源車有著不同境遇，出行時需留意對應(yīng)規(guī)則 。

對于純電動小客車而言，雖然在早晚高峰時段受限，但在其余時間不受限號影響，這為車主提供了較大的出行便利。在周一這個工作日，車主只要合理規(guī)劃出行時間，避開早晚高峰的擁堵時段，便能夠自由地穿梭于城市之中，無論是上班通勤還是外出辦事，都無需擔(dān)心因限號而影響行程。

然而，混動小客車就沒有這么幸運了。即便懸掛著綠色新能源牌照，在周一限號政策下，它們和傳統(tǒng)燃油車一樣，要遵守尾號限行規(guī)定。這意味著混動小客車車主在周一出行時，需要時刻關(guān)注自己車輛的尾號是否與當(dāng)天限行號碼一致，若一致則需另做出行安排，比如選擇公共交通出行，或者拼車、打車等。

北京在限行政策之外，還出臺了一系列利好新能源車的政策，比如減免購置稅、大力建設(shè)充電樁和換電站等。這些政策在一定程度上彌補了限行政策對新能源車可能帶來的不便，也體現(xiàn)了對新能源車發(fā)展的支持。

總之，周一北京限號政策下，新能源車的出行情況各有不同。純電動小客車在非早晚高峰相對自由，混動小客車則需遵循限行規(guī)則。不過，結(jié)合北京的利好政策來看，新能源車在城市交通中的發(fā)展空間依舊廣闊，為人們的出行提供了更多環(huán)保且便利的選擇。