奧迪 Q5L 原廠火花塞的材質(zhì)通常是鉑金。

像 2019 年出廠的奧迪 Q5L 原配的是 NGK 的火花塞，相關(guān)規(guī)格型號比如 NGKPLFER7A8EG，螺紋直徑 14mm，螺紋長度 26.5mm，套筒規(guī)格 16mm，點火間隙 0.8mm，熱值 7，材質(zhì)為雙鉑金。

還有博世 FQ5NPP332S，螺紋直徑 14mm，螺紋長度 26.5mm，套筒規(guī)格 16mm，點火間隙 0.7mm，材質(zhì)雙鉑金。

以及冠軍 OE221/KEC6PYPB1，螺紋直徑 14mm，螺紋長度 26.5mm，套筒規(guī)格 16mm，點火間隙 0.8mm，材質(zhì)雙鉑金。

對于 20 款奧迪 Q5L DKU 發(fā)動機 40 版本，原廠火花塞是 NGK 雙鉑金，比如 9483391898 是 NGK 銥鉑金，兩款數(shù)值一樣，據(jù)說 91898 稍微耐用一點。

在價格差不多的情況下，建議選擇 91898，NGK 公眾號也推薦 DKU 發(fā)動機就換 91898。

4S 店可能讓 2 萬公里換，但開 3 萬公里也沒關(guān)系，具體可參考說明書。

如果想在外面換，也有多種選擇，但要注意選擇正規(guī)渠道和適配的型號。

火花塞在汽車發(fā)動機中非常重要，作用是接收高壓電線傳來的脈沖高壓電分解電極間空氣產(chǎn)生電火花來點燃?xì)飧變?nèi)混合氣體。其主要特點有熱特性、抗拉強度、耐熱性能、導(dǎo)電性能、絕緣強度、密封性和耐腐蝕性。

在高壓電作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極間的空氣迅速電離形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子。當(dāng)電極間電壓達(dá)到一定值，氣體中離子和電子數(shù)量劇增，空氣失去絕緣性形成放電通道產(chǎn)生火花。這火花溫度高達(dá) 2000 到 3000°C，足以點燃混合氣。

標(biāo)準(zhǔn)火花塞為單面電極火花塞，絕緣體裙端略低于外殼螺紋端面，這是目前應(yīng)用最廣泛的傳統(tǒng)側(cè)氣門發(fā)動機點火端結(jié)構(gòu)。突出型火花塞最初是為頂置氣門發(fā)動機設(shè)計的，絕緣體裙部較長，突出于外殼端面。

鉑金材質(zhì)的火花塞具有較高的耐久性和穩(wěn)定性，能夠有效提升發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性。