奧迪 Q5 和 Q5L 的維修保養(yǎng)成本哪個更低?

奧迪 Q5 和 Q5L 的維修保養(yǎng)成本差異不大。

一般來說,奧迪品牌保養(yǎng)費用屬中高端水平,每公里保養(yǎng)成本約 1 元。

奧迪 Q5L 小保每 1 萬公里約 970 元,大保每 2 萬公里約 1700 元。4S 店常將保養(yǎng)周期縮短到每 5000 公里,部分保養(yǎng)項目如空氣濾清器、剎車油等會有變動。按一年跑 20800 公里,每 1 萬公里小保,每 2 萬公里大保來算,保養(yǎng)費用總計約 2670 元。

從官方信息看,Q5L 首保免費,1 萬公里進行一次保養(yǎng),六萬公里保養(yǎng)費用約 10000 元上下,若一年行駛兩萬公里,每年保養(yǎng)費用約 3333 元。

奧迪 Q5 的保養(yǎng)成本信息不太明確,但可推測與 Q5L 差異不大。

全新奧迪 Q5 的保養(yǎng)成本相對較高。以售價 44.52 萬元的 2020 款 45 TFSI 尊享時尚型奧迪 Q5L 為例,三年的保養(yǎng)成本包括油費、保險費和保養(yǎng)費。

油費方面,2018 款奧迪 Q5L 車主實測平均百公里油耗 9.5 升左右,按廣東地區(qū) 95 號汽油當前價格 7.3 元計算,一年跑 2 萬公里,油費約 1.4 萬元,三年累計約 4.2 萬元。

保險費方面,第一年約 1 萬元,后續(xù)兩年按六折計算,三年總計約 2.2 萬元。

保養(yǎng)費用方面,每 5000 公里保養(yǎng)一次,6 萬公里保養(yǎng) 12 次,三年累計約 2.7 萬元。

綜合來看,油費、保險費和保養(yǎng)費三項加起來三年共需支付 9.1 萬元,平均每年 3 萬多,每月約 2500 元左右。

這還不包括車輛折舊費用。假設新車每年折舊 10%,三年后按 7 折出售,三年折舊成本約 13 萬元,加上前面的 9.1 萬元,三年用車成本約 22 萬元,平均每年 7.3 萬元,每月約 6000 元左右。

除此之外,還可能有車輛維修費、停車費、汽車美容費和高速過路費等其他費用。養(yǎng)一輛奧迪 Q5L 開銷較大,但駕駛體驗出色。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

全車改色需辦理變更登記手續(xù),費用通常不包含改色本身的成本,僅涉及手續(xù)工本費。具體而言,車主需準備機動車行駛證、車輛登記證書、身份證明(他人代理需額外提供代理人證件),提前處理交通違法記錄并確保車身整潔;隨后填寫《機動車變更登記申請表》,部分
奔馳A200銷量不高、路上少見的核心原因,是其“高價低配”的產(chǎn)品定位與市場需求存在明顯脫節(jié)。作為奔馳入門級緊湊型車,A200雖依托品牌光環(huán)吸引入門豪華車消費者,但定價與產(chǎn)品力的失衡讓它在競爭中逐漸失勢:27.57萬的起售價遠超寶馬1系、奧迪
2022年4月1日起實施的駕考新規(guī)確實取消了部分考試項目,但僅針對特定類型的駕照增駕或升級場景。根據(jù)官方規(guī)定,F(xiàn)證升級E證、E證升級D證、C2駕照升級C1駕照、C1駕照增駕C6駕照這4類情形下,考生無需再參加科目一與科目四的理論考試,只需通
右轉車道直行的申訴免罰需基于標識沖突、信號燈故障、道路施工等客觀特殊情況,并通過提交有效證據(jù)向交警部門申請復核。這類情況包括路牌與地面標線指示不一致、交通信號燈異常導致誤判、道路施工造成標識覆蓋或規(guī)則沖突等,此時駕駛員的行為并非故意違反交通
上劃加載更多內容
AI選車專家