奧迪 Q5L 底盤的防護(hù)措施還是不錯的。

原廠護(hù)板發(fā)動機(jī)下及兩側(cè)都有，底盤平整度高。部分原廠護(hù)板是塑料材質(zhì)，優(yōu)點是重量輕、成本低，但可能讓人覺得不太結(jié)實。

有些車主會考慮更換或加裝，像某寶上有 3D 鈦鋁合金護(hù)甲，還有分動箱片、水箱片、發(fā)動機(jī)片、變速箱片等。

更換的話，鈦合金護(hù)板強(qiáng)度高，能應(yīng)對石子沖擊，但 4S 店換價格貴，1000 多元，網(wǎng)上鋁合金護(hù)板 630 左右，質(zhì)量可能參差不齊，自行更換保養(yǎng)時 4S 店可能有說法。

動力總成下方護(hù)板有玻纖材質(zhì)，副車架保護(hù)不到的地方用鋁制材料護(hù)板保護(hù)變速箱。

24 款 Q5L 全系出廠底盤加了全套防護(hù)，誠意很足。底盤裝甲能提升車輛耐久性，抵擋砂石。市場價格幾百元到幾千元不等，品牌有古特威、3M 等。厚度一般 2 到 6 毫米，太厚易脫落。施工要清潔除銹，包裹不可噴部分。

底盤防護(hù)板用金屬材料，復(fù)雜路況能減少損害。

2021 款標(biāo)準(zhǔn)配置未明確有底盤防護(hù)板，但底盤設(shè)計有考慮防護(hù)，關(guān)鍵部位加固，奧迪提供可選配置和升級方案。

奧迪 Q5L 底盤前后懸架是五連桿式獨立懸架，舒適性和操控性好，大量鋁合金配件保證強(qiáng)度減輕重量，中高配車型有 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，底盤設(shè)計有空氣動力學(xué)優(yōu)化，后橋差速鎖位置有錫箔板隔熱，后懸掛部分有調(diào)整，與同平臺高端車型相似但用料普通，與老 Q5 比后懸架改變大，底盤平整性精心設(shè)計。

總之，奧迪 Q5L 底盤防護(hù)有優(yōu)點，是否更換加裝護(hù)板要根據(jù)個人需求和實際路況決定，常在差路況行駛可考慮更換強(qiáng)度高的護(hù)板，城市道路原廠護(hù)板基本能滿足需求。