北京限號(hào)對(duì)交通擁堵有明顯的改善效果。實(shí)行限號(hào)后，路上的車輛數(shù)量有所減少，道路通行能力得到提升，交通擁堵狀況得以緩解，市民通勤的時(shí)間壓力也隨之減輕。與此同時(shí)，限號(hào)政策還促使市民出行方式發(fā)生改變，更多人選擇公共交通出行，不僅推動(dòng)了公共交通的發(fā)展，也讓空氣質(zhì)量有所提升。可見，北京限號(hào)對(duì)交通擁堵的改善效果顯著。

具體而言，在限號(hào)政策實(shí)施后，限行日里路面上的機(jī)動(dòng)車數(shù)量大幅下降。原本車滿為患的主干道，車輛行駛變得相對(duì)順暢，以往長(zhǎng)時(shí)間擁堵的路段，如今也鮮少出現(xiàn)水泄不通的場(chǎng)景。車輛行駛速度明顯提高，以往高峰時(shí)段龜速前行的狀況大為改善，大大節(jié)省了市民在路上花費(fèi)的時(shí)間。

而且，隨著更多市民選擇公共交通出行，公交、地鐵等客流量增加。這促使公交公司增加公交線路和車次，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)時(shí)間，地鐵也不斷提升運(yùn)輸能力，進(jìn)一步方便了市民出行。公共交通變得更加便捷高效，又反過來(lái)吸引更多人放棄私家車出行，形成了良性循環(huán)。

另外，限行政策對(duì)非本市登記車輛也做出了限制，在特定時(shí)間內(nèi)這些車輛不能上路，這在一定程度上有效控制了道路總體車流量。大量私家車上路減少，汽車尾氣排放降低，空氣質(zhì)量也得到了明顯改善，城市的天空更藍(lán)了，環(huán)境也更加宜居。

總之，北京限號(hào)政策多管齊下，從減少車輛上路數(shù)量、促進(jìn)公共交通發(fā)展、控制外地車輛等方面，全面有效地改善了交通擁堵狀況，提升了市民出行的便利性和城市生活的整體質(zhì)量，對(duì)城市交通的可持續(xù)發(fā)展意義深遠(yuǎn) 。