最新款?yuàn)W迪 A8 價(jià)位大概是多少?

最新款奧迪 A8 的價(jià)位大概在 82.98 - 195.48 萬元之間。

具體來說,截至 2025 年,2025 款奧迪 A8 系列上市新車提供五個(gè)款型可選,包括三款 A8L 和兩款 A8L Horch 車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 78.98 萬 - 207.68 萬元。

其中 A8L 45 TFSI quattro 豪華型搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格約 78.98 萬元。A8L 50 TFSI quattro 臻選型和 55 TFSI quattro 旗艦型均搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 48 伏輕混系統(tǒng),價(jià)格在 90 多萬到 100 多萬不等。

在 2025 款奧迪 A8L Horch 車型方面,55 TFSI Horch 創(chuàng)始人版搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 48 伏輕混系統(tǒng),價(jià)格約 120 多萬元,60 TFSI Horch 創(chuàng)始人版搭載 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 48 伏輕混系統(tǒng),價(jià)格約 200 多萬元。

此外,奧迪在日本市場發(fā)布的奧迪 A8 Grand Touring Limited 限量版車型,55 TFSI quattro 汽油版限量發(fā)售 30 輛,售價(jià)約合人民幣 77 萬元,60 TFSI e quattro 插混版限量發(fā)售 10 輛,售價(jià)約合人民幣 79 萬元。

目前,奧迪 A8L 2023 款 45 TFSI quattro 豪華型的售價(jià)為 82.98 萬元,2023 款 50 TFSI quattro 臻選型的售價(jià)為 92.98 萬元,2023 款 50 TFSI quattro 尊享型的售價(jià)為 100.88 萬元,2023 款 55 TFSI quattro 旗艦型的售價(jià)為 111.88 萬元,2023 款 60 TFSI quattro 的售價(jià)為 195.48 萬元。

2022 款?yuàn)W迪 A8L Horch 創(chuàng)始人版?zhèn)髌嫘偷氖蹆r(jià)為 141.68 萬元,經(jīng)典型的售價(jià)為 127.48 萬元,雙色臻藏版的售價(jià)為 150.56 萬元,雙色典藏版的售價(jià)為 173.56 萬元。

2022 款 50 TFSI quattro 舒適型典藏版的售價(jià)為 85.88 萬元,豪華型典藏版的售價(jià)為 99.88 萬元,55 TFSI quattro 豪華型典藏版的售價(jià)為 109.48 萬元,60 TFSI quattro 典藏版的售價(jià)為 197.18 萬元,55 TFSI quattro 尊貴型典藏版的售價(jià)為 121.68 萬元。

2024 款?yuàn)W迪 A8 也有多種車型和價(jià)格,2.0 升渦輪增壓 265 馬力的車型 63.97 萬起,3.0 升渦輪增壓 286 馬力的車型 73.85 萬起,3.0 升渦輪增壓 340 馬力的車型 91.13 萬起,4.0 升雙渦輪增壓 460 馬力的車型 175.93 萬起。

2024 款 A8L Horch 創(chuàng)始人版 55 TFSI 經(jīng)典型 127.80 萬起,傳奇型 142.00 萬起。

而且編輯咨詢經(jīng)銷商,奧迪 A8 目前優(yōu)惠程度不錯(cuò),最高可優(yōu)惠 29.33 萬,售價(jià)低至 63.11 萬,現(xiàn)車充足,顏色齊全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

在中國,C1和C2級別的駕駛證可以通過自學(xué)直接報(bào)考,無需依賴駕校培訓(xùn)。這一政策源于2022年4月1日修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,為有條件的人群提供了更靈活的駕考選擇。自學(xué)直考的核心在于滿足四大條件:需先通過科目一考試取得學(xué)習(xí)駕駛證
大眾Phideon(輝昂)是上汽大眾生產(chǎn)的國產(chǎn)車型,并非進(jìn)口車。作為上汽大眾旗下定位中大型豪華車的產(chǎn)品,輝昂依托上汽大眾的本土化生產(chǎn)體系落地,其核心產(chǎn)品力與奧迪A6L有著深度關(guān)聯(lián)——二者共享底盤架構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),這一技術(shù)同源性既延續(xù)了德系豪
奔馳C級有立標(biāo)版本,如C200、C180K、C200L等車型均提供立標(biāo)設(shè)計(jì),不過當(dāng)前展示的2025款改款及2026款車型以運(yùn)動(dòng)版為主,未包含立標(biāo)版本。作為奔馳品牌中兼顧家用與商務(wù)的中型車,立標(biāo)設(shè)計(jì)是其經(jīng)典商務(wù)風(fēng)格的體現(xiàn),能將旗艦S級的尊貴氣
一年跑一次高速的情況下,ETC的年費(fèi)與優(yōu)惠通常難以完全抵消,其核心價(jià)值更多體現(xiàn)在通行便捷性而非費(fèi)用節(jié)省上。從主流政策來看,ETC的優(yōu)惠以基礎(chǔ)95折為主,若一年僅跑一次高速(假設(shè)通行費(fèi)500元),優(yōu)惠金額約25元;而部分銀行ETC信用卡年費(fèi)(
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家