新能源汽車的落地價主要由裸車價、車險、上牌費構成。裸車價是與 4S 店協(xié)商的價格，因不同人優(yōu)惠有別。購置稅方面，國家大力支持新能源汽車發(fā)展，予以免征。車險中，交強險是強制購買的，其中包含按車輛排量劃分的車船使用稅，排量越大價格越高；商業(yè)險可按需選購，多數(shù)人會選擇第三方責任險。而上牌費各地區(qū)存在差異，通常幾百元，若讓 4S 店代辦可能會多產生 200 元左右的跑腿費 。

具體來說，裸車價是落地價的基礎部分。在與4S店銷售人員周旋的過程中，不同的消費者憑借自身的談判技巧、購買時機等因素，最終拿到的價格會有所不同。一些熱門車型可能優(yōu)惠幅度較小，而在特定促銷活動期間，或者車型面臨換代等情況時，裸車價的優(yōu)惠力度往往會比較可觀。

車險部分，交強險是為了保障交通事故中第三方的基本權益，是每輛車都必須購買的。其中車船使用稅，按照車輛排量的不同劃分不同檔次，比如小排量的新能源汽車可能車船使用稅相對較低，而大排量車型則費用更高。商業(yè)險則給予車主自主選擇的空間，第三方責任險備受青睞，它能在發(fā)生事故時，對超出交強險賠償額度的部分進行賠付，為車主減輕經(jīng)濟負擔。

上牌費雖然看似占比不大，但地區(qū)差異較為明顯。在一些城市，自己去辦理上牌手續(xù)，費用可能也就幾百元。但要是怕麻煩，委托4S店幫忙辦理，就可能需要額外支付大概200元的跑腿費。

總之，新能源汽車的落地價構成較為復雜，涉及多個方面。消費者在購車時，要對這些費用有清晰的認識，綜合考慮各方面因素，這樣才能算出準確的落地價，在購車過程中做到心中有數(shù)，避免不必要的支出，以最合理的價格買到心儀的新能源汽車。