吉利上市后的市值表現(xiàn)良好。截至 9 月 28 日收盤，吉利汽車港股收報 15.26 港元/股，最新市值為 1497 億港元，約合人民幣 1316.91 億元。

若成功在 A 股上市，其市值有望顯著提升。在目前的 A 股上市車企中，吉利汽車總市值僅次于比亞迪的 2902.74 億元和上汽集團的 2253.74 億元。

吉利汽車作為港股“藍籌股”，2005 年在港股上市，2014 年被列入“港股通”，2017 年被納入恒指成分股，是唯一的汽車行業(yè)股。此次若成功登陸科創(chuàng)板，將成為國內(nèi) A+H 汽車第一股和科創(chuàng)板整車企業(yè)第一股。

吉利汽車近年來積極布局，在節(jié)能及新能源車型方面占據(jù)主導(dǎo)，2019 年 1.6L 排量及以下燃油車、新能源及電氣化車型占公司銷量比重 70%以上。還推出了全新的純電汽車原創(chuàng)架構(gòu)——SEA 浩瀚智能進化體驗架構(gòu)，標志著進入智能電動汽車的系統(tǒng)推進階段。

吉利汽車底氣足，一直在推行科技轉(zhuǎn)型，深化產(chǎn)品平臺、能源多元化和智能化技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略，發(fā)布了多項技術(shù)品牌，將汽車安全、健康生態(tài)等列為核心技術(shù)戰(zhàn)略領(lǐng)域。近 10 年，吉利控股集團研發(fā)投入超 1000 億元，2019 年研發(fā)投入達 207 億元，占銷售總收入的 6.3%。截至 2020 年 6 月 30 日，吉利汽車及其控股子公司獲得多項科技進步獎，擁有大量境內(nèi)外專利。

本次科創(chuàng)板 IPO，吉利汽車擬融資金額 204 億，多數(shù)資金用于研發(fā)。吉利汽車回歸 A 股，一方面能進一步打開融資渠道，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，補充戰(zhàn)略發(fā)展資金，另一方面對提升品牌知名度和認可度有積極作用，也將推動公司的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展和商業(yè)模式變革。

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