奧迪 A8 音響的技術(shù)參數(shù)有哪些?

奧迪 A8 音響采用 Bang&Olufsen 3D 高級音響系統(tǒng)。

全車有 23 個揚聲器,總功率達 1920 瓦。

高音單元聲學(xué)棱鏡于儀表板兩側(cè)自動升降,A 柱有一對全頻揚聲器,后排座椅前后上方也有兩個,能產(chǎn)生空間尺寸和高度感。

系統(tǒng)放大器是 1920 瓦的 Bang&Olufsen 單元,具備高效率的 ICEpower 技術(shù)和集成的數(shù)字信號處理器。

聲透鏡技術(shù)確保水平 180 度聲音分布,使用立體聲或 5.1 錄音計算第三維信息并處理四個 3D 揚聲器,每個揚聲器有單獨放大器通道,避免聲音失真。

播放古典音樂表現(xiàn)出色,能再現(xiàn)音樂廳真實和情感。

在 A8L Horch 創(chuàng)始人版中配備 23 個揚聲器的 Bang & Olufsen 音響系統(tǒng),音質(zhì)清晰震撼,精準還原音樂細節(jié),各種音樂類型都能展現(xiàn)逼真音效。

音響系統(tǒng)融合于動感豪華氛圍,營造獨特視覺效果,考慮轎車內(nèi)部聲學(xué)特性,如空間容量、造型、材料、發(fā)動機噪聲等。

前門有雙聲道揚聲器組合,包括中音和低音揚聲器,高音由儀表板伸出的聲學(xué)透鏡揚聲器復(fù)制。

中央有 70 毫米錐盆揚聲器。

后門也有雙聲道揚聲器組合,還有超低音揚聲器和寬頻揚聲器用于環(huán)繞聲復(fù)制。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

長期使用后,福特與林肯的質(zhì)量耐久性表現(xiàn)因車型定位與設(shè)計理念的差異而呈現(xiàn)出不同的優(yōu)勢側(cè)重。作為福特旗下的豪華品牌,林肯車型如林肯Z在耐用性上更聚焦于城市駕駛場景下的精致體驗與科技配置穩(wěn)定性,其高品質(zhì)內(nèi)飾材料、先進電子系統(tǒng)與精細制造工藝,能為注
特斯拉Model 3 Performance的內(nèi)飾以“極簡科技”為核心設(shè)計理念,通過無物理按鍵的集成化交互、高性能智能配置與運動舒適兼顧的細節(jié),打造出兼具未來感與實用性的駕乘空間。 這款高性能車型延續(xù)了特斯拉標志性的極簡風(fēng)格,將所有核
蔚來ET5降價后核心配置未做縮減調(diào)整,僅通過不同車型版本區(qū)分內(nèi)飾材質(zhì)、輪胎規(guī)格等細節(jié)差異。從動力性能來看,全系依舊搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),可輸出490馬力與700N·m扭矩,零百加速保持4秒的強勁表現(xiàn),100kWh電池組CLTC續(xù)航740km,
長安與奇瑞的內(nèi)飾做工各有千秋,均展現(xiàn)出自主車企的扎實功底,其中長安在細節(jié)處理與材質(zhì)運用上更具優(yōu)勢,奇瑞則以簡潔實用的設(shè)計風(fēng)格和細膩的工藝表現(xiàn)贏得認可。從具體車型來看,長安CS75的內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì)包裹,連體大屏的裝配工藝精湛,縫線處理
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家