奧迪剎車時有異響可能由以下原因導致并有著相應的解決辦法。

前制動鉗止動彈簧損壞：踩剎車或不平路面行駛時前輪區(qū)域發(fā)出咯吱聲、嘎嘎聲等。這在奧迪全系國產車型中都可能出現(xiàn)，原因是止動彈簧斷裂。解決方法是同時更換前軸左右制動鉗止動彈簧。

制動助力器故障：踩剎車制動踏板處有漏氣聲音，類似輪胎放棄聲音，主要在 C7、B8 車型，原因是 C7 助力器后殼密封圈都有卷邊或損壞，解決措施是更換真空助力器。若踩剎車制動踏板處有哧哧等異響，也是 C7、B8 車型常見，原因是真空助力器彈簧與閥體導向筋摩擦，解決辦法是優(yōu)化導向筋與彈簧配合面，并更換真空助力器。

前制動摩擦塊問題：踩剎車前車輪處有尖叫聲等，在 B8、C7、D4、Q3、Q5 車型中常見。原因多樣，如制動盤和制動摩擦片之間有異物，摩擦對象磨損或銹蝕，制動盤或制動摩擦片即將達到磨損極限。解決方法包括清除異物，打磨剎車片，猛踩剎車磨合，更換磨損部件等。

前制動盤故障：駛過不平路面或踩剎車時前橋發(fā)出嘎嘎聲，常見于 A3、A8L(D4)車型，原因是前部制動盤上的銷釘和鉆孔密接公差有誤，可拆下制動盤利用車床定位進行徑向橫向變形情況檢測。

前/后制動鉗故障：踩剎車車輪處有尖叫聲等，在 B8、Q5、D4 車型中常見?？赡苁莿x車鉗回位不良導致摩擦片與制動盤接觸，要檢查制動系統(tǒng)是否泄漏等情況，無異常可嘗試更換前、后制動鉗殼體。也可能是摩擦片與制動鉗導向銷或制動鉗支架與殼體卡滯導致，可潤滑接觸面，無法排除故障就更換前、后制動鉗支架。還有車型前進或倒退時，第一次踩剎車車輪處有咯噔聲，原因是剎車片與制動鉗導向銷間隙過大，需換件。

后制動摩擦塊故障：踩剎車后車輪處有咕咕聲等，常見于 C7、Q3、Q5、Q7 車型，原因是長時間停放車輛不動或陰雨天氣造成剎車片摩擦材料脫落，粘在制動盤上。