奧迪 Q4 e-tron 的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

其在 CLTC 工況下，分為兩種續(xù)航里程，一種是 560 公里，另一種是 605 公里。

這款車搭載智能 BMS 能量管理系統(tǒng)，通過奧迪定制算法對實時電耗進(jìn)行計算，還會根據(jù)最近 300 公里的駕駛習(xí)慣為計算結(jié)果加權(quán)，越開越準(zhǔn)，不會出現(xiàn)“歡樂表”現(xiàn)象。

配備的是寧德時代三元鋰離子電芯和自研電池包，84.8kWh 的電池容量領(lǐng)先同級對手。

比如從南京自駕到舟山，全程近 500 公里無需再次補能。

在實際駕駛中，有人從卡普倫出發(fā)，即使面臨一些極端情況，如高速疾馳、寒冷天氣等，通過合理的策略調(diào)整，比如在下坡路段進(jìn)行能量回收等，也能較好地應(yīng)對續(xù)航問題，成功抵達(dá)目的地。

而且，其續(xù)航里程不虛標(biāo)，扎實可靠，能讓車主放心享受駕控樂趣，沒有里程焦慮和補能焦慮。

總之，奧迪 Q4 e-tron 的續(xù)航里程能夠滿足日常出行和長途自駕的需求。