奧迪 V6T 發(fā)動(dòng)機(jī)在與其他品牌同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比中具有不少優(yōu)勢(shì)。

在核心構(gòu)件方面，如缸筒、活塞和連桿等，經(jīng)過(guò)特殊強(qiáng)化處理，缸筒涂有特殊材料，汽缸和活塞環(huán)間隙密封精細(xì)，運(yùn)行安靜，散熱和隔熱性能出色。燃燒技術(shù)采用先進(jìn)分層燃燒，動(dòng)力輸出平順且燃油經(jīng)濟(jì)性好。擺放形式多為縱置布局，動(dòng)力傳輸效率高。同等排量下，功率和動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于大眾發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪 A7 的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性，搭配 7 速濕式雙離合變速箱，換擋快傳動(dòng)效率高，起步和高速超車(chē)動(dòng)力強(qiáng)。寶馬 6 系 GT 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速反應(yīng)稍慢，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不錯(cuò)。奧迪 A7 部分車(chē)型的 48V 輕混系統(tǒng)能更省油。奧迪 Quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，抓地力佳。

奧迪 Q6L 的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250kW，最大扭矩 500N·m。與寶馬 X5L 相比扭矩更大，加速動(dòng)力猛。和奔馳 GLE 低功率版比扭矩輸出平臺(tái)更寬泛，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。

奧迪 A6L 的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大，峰值扭矩 500 ?！っ?，搭載 48V 輕混系統(tǒng)提升燃油效率，匹配 7 速雙離合變速器，0-100km/h 加速僅 5.6 秒。在 A8L 等車(chē)型中也有應(yīng)用，A6L 性?xún)r(jià)比高，動(dòng)力優(yōu)化，起步加速動(dòng)力充沛，與變速箱配合流暢，換擋平順，僅低速輕微頓挫，深踩油門(mén)響應(yīng)迅速。

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、材料上不同，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)部件加強(qiáng)更耐用，參數(shù)強(qiáng)大，且多搭載 avs 系統(tǒng)。