新賽歐自動(dòng)擋的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量較高，比如 1.4 手動(dòng)優(yōu)逸版搭載的 S-TEC III 1.4L 16V 引擎，是一臺(tái) 16 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 76 千瓦，最大扭矩 131 牛米，并擁有 VGIS 可變進(jìn)氣歧管及 PDA 可變進(jìn)氣口技術(shù)，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功效，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁。

新賽歐 3 自動(dòng)擋搭載的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，具備強(qiáng)勁動(dòng)力輸出和可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)過優(yōu)化的變速器系統(tǒng)，換擋平穩(wěn)迅捷，駕駛體驗(yàn)舒適。

其配備的雪佛蘭 S-TEC1.2 升直列四缸 16 氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟可靠，最大輸出功率 87 馬力（64kW）/5600rpm，最大扭矩 115 牛米/4400rpm，廠家公布的最高車速可達(dá) 165 公里每小時(shí)，工況油耗僅為 5.7 升，節(jié)能高效。

不過新賽歐自動(dòng)擋用的是 EMT 變速箱，技術(shù)不是很成熟，可能存在一些問題。

但如果您注重動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，新賽歐自動(dòng)擋還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。