擁有 quattro 的奧迪車在操控上優(yōu)勢明顯。

首先，quattro 能大幅提高牽引力，哪怕在雨雪、結(jié)冰等濕滑路面，也能為車輛提供出色的抓地力，確保車輛穩(wěn)定行駛，增強(qiáng)安全性。

其次，在高速轉(zhuǎn)彎時，駕駛者能更好地控制車輛，quattro 讓操控性能顯著提升，加速和轉(zhuǎn)彎更快，充分發(fā)揮汽車性能。

還有，它具備不錯的越野能力，能征服兩輪驅(qū)動車無法到達(dá)的地形。

另外，第四代 quattro 加入電子差速鎖，對打滑車輪制動，增強(qiáng)制動力。

第五代優(yōu)化托森差速器，與 ESP 系統(tǒng)配合更緊密，安全性更高。

第六代升級托森差速器結(jié)構(gòu)，從平行齒輪變?yōu)樾行驱X輪，在直線和彎道的表現(xiàn)都更好。

第七代采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕。

而且奧迪 Quattro 采用空心傳動軸，安置了前中后三個差速器，部分差速器還帶有手動鎖止功能，駕駛者能手動控制。

第二代 quattro 使用托森差速器，有扭矩感應(yīng)能力，正常駕駛時動力能以 50:50 分配到前后軸，車輪打滑時中央差速器能更好分配動力。

總之，奧迪 quattro 確實厲害，從誕生以來就在四驅(qū)領(lǐng)域表現(xiàn)卓越。