豐田 THS 在不同車型上的表現(xiàn)是有差異的。

像凱美瑞混動(dòng)，其最大優(yōu)點(diǎn)是足夠平順，舒適性好，適合成熟穩(wěn)重的消費(fèi)者。但在加速感受上一般，急加速時(shí)與自然吸氣車型差別不大，且存在售價(jià)偏高、空間不夠?qū)挸ǖ膯栴}。

漢蘭達(dá)搭載豐田 THS 混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為 2.5L 自然吸氣，特點(diǎn)是平順、省油，工信部公布的 NEDC 綜合油耗數(shù)據(jù)不錯(cuò)。在空間方面，漢蘭達(dá)第二排座椅寬大厚實(shí)，腿部空間充裕，但低配車用織物座椅，座椅功能性較弱。

雷凌換裝新款混動(dòng)系統(tǒng)后，絕對(duì)動(dòng)力有提升，平順性還行，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)有點(diǎn)小波動(dòng)。小動(dòng)力請(qǐng)求快，大動(dòng)力請(qǐng)求慢，初段油門有點(diǎn)竄，不夠線性。底盤濾震方面，小振動(dòng)處理一般，大的坑洼處理不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)較好，轉(zhuǎn)向手感、剎車腳感不錯(cuò)，NVH 一般，胎噪明顯。靜態(tài)方面，外觀變化小，內(nèi)飾換裝大屏，車機(jī)不好用，前排人機(jī)工程學(xué)好評(píng)，后排一般，后備箱空間可以。

總之，豐田 THS 在不同車型上的表現(xiàn)各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。