奧迪 Q4 純電動(dòng)版的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版還配備四驅(qū)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)配置為后輪驅(qū)動(dòng)，單電機(jī)能提供最大功率 282 馬力。

四驅(qū)車(chē)型加速迅猛，6.6 秒就能完成 0 - 100km/h 加速，頂配車(chē)型僅需 5.4 秒。像試駕的奧迪 Q4 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版，雖是雙電機(jī)四驅(qū)，有 313 馬力/472 牛·米的動(dòng)力輸出，零百加速 6.8 秒，還有電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。

實(shí)際駕駛中，加速體驗(yàn)線(xiàn)性舒適，初段柔和，減少不適感，動(dòng)力像燃油車(chē)一樣源源不斷，高速也有充足動(dòng)力儲(chǔ)備。

電池組用寧德時(shí)代的 NCM812 三元鋰離子電芯，自研電池 pack ，同級(jí)最大可用電量 79.7kWh ，CLTC 工況下續(xù)駛里程最高可達(dá) 605km ，車(chē)顯續(xù)航不虛標(biāo)。

還配備三檔可調(diào)節(jié)的滑行能量回收強(qiáng)度與自動(dòng)智能滑行能量回收模式，有接近“單踏板模式”的 B 檔模式。四驅(qū)車(chē)型搭載 e - quattro 電動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。動(dòng)態(tài)阻尼控制懸架有舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)三種模式，還有輕質(zhì)懸架和后橋五連桿懸架系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)行駛車(chē)身平穩(wěn)。

總之，奧迪 Q4 純電動(dòng)版動(dòng)力性能強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)好。