奧迪 Q4 純電動(dòng)版的續(xù)航里程表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在 CLTC 工況下，其續(xù)航里程分為 560 公里和 605 公里兩種。

奧迪 Q4 e-tron 搭載了智能 BMS 能量管理系統(tǒng)，通過(guò)奧迪定制算法對(duì)實(shí)時(shí)電耗進(jìn)行計(jì)算，還會(huì)結(jié)合最近 300 公里的駕駛習(xí)慣為計(jì)算結(jié)果加權(quán)，越開(kāi)越準(zhǔn)，不存在里程虛標(biāo)的情況。

而且配備了寧德時(shí)代三元鋰離子電芯和自研電池包，84.8kWh 的電池容量在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平，能保障續(xù)航的精準(zhǔn)度。比如車(chē)主從南京自駕到舟山，近 500 公里行程無(wú)需再次補(bǔ)能。

實(shí)際駕駛中，圍繞成都及青城山周邊行駛約 200 公里，涵蓋多種路況，續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到 9 成左右。

另外，50 e-tron quattro 版本對(duì)續(xù)航與百公里電耗有所優(yōu)化。在快充方面，把電量從 5%充至 80%，需要 41 分鐘。

總之，奧迪 Q4 純電動(dòng)版的續(xù)航里程在同級(jí)別車(chē)型中處于較為出色的水平，能很好地滿(mǎn)足車(chē)主的出行需求，讓車(chē)主沒(méi)有里程焦慮和補(bǔ)能焦慮。